中新网杭州12月26日电 (见习记者 夏毅 实习生 方心怡)“长桥卧波，未云何龙；复道行空，不霁何虹？”今天，在五色烟幕和绚丽的礼花衬托下，横跨杭州钱塘江江面的第七座大桥——江东大桥(钱江九桥)正式建成通车，这意味着浙江杭州正大步迈进以钱塘江为轴线的“钱塘江时代”。

　　据了解，该大桥采用了全国首创的三跨空间缆自锚式悬索桥设计，全长4332米，宽47米，双向八车道通行，总投资18.9亿元。它是目前钱塘江面桥面最宽、施工难度最高、桥梁跨度最大的一座大桥，也是钱塘江上投资最大的在建工程项目。

　　杭州交通局局长陈伟表示，江东大桥通车后将成为杭州下沙经济技术开发区和萧山江东工业区之间的重要交通枢纽，同时肩负起沟通两岸开发区，加密东部路网，加快杭州东部产业带建设的重要任务。

　　“整个江东大桥外形有别于其他大桥，就像是一艘扬帆起航的大船，这包含着对钱塘江繁荣的美好寄寓。”据江东大桥建设指挥部总指挥王跃飞介绍，该大桥在人行道的设计上，采用彩色沥青，所以人在上面走就像是迈步在红地毯上一样，这也将会是一种全新的体验。

　　记者看到，在江东大桥通车后的几分钟内，很多社会车辆迫不及待地向新通车的大桥驶去，都想要抢先领略其风情。一位汽车电台西湖之声汽车俱乐部的私家车主王先生驾驶后感叹，“江东大桥不仅外形优美别致，而且视野开阔，路面舒适平稳，车行其上真是一种享受。”

　　至此，包括已建通车、在建和将建工程，钱塘江两岸杭州段的过江交通将呈现“十桥两隧道”的格局，这标志着杭州的城市建设将从以西湖为中心的“西湖时代”，正式迈入以钱塘江为轴线的“钱塘江时代”。(完)