作者［美］Arrol Gellner

　　译者朱庆和

　　毫无疑问，美国人听烦了中国如何如何好的陈词滥调。我以前从在中国的家发回的报道，描绘的正是这样的画面，我 想这一次得关注中国的一些有待改变的大问题。

　　任何到中国城市的人都会发现，中国与美国面临同样的问题：汽车太多。不过，美国人均汽车1.2辆，汽车保有量 已趋饱和，而在中国私家车才初具规模，可能25个中国人当中不到一个拥有汽车。

　　如果中国人追求美国式的汽车梦——没有理由认为他们不会，地球母亲可能要多出10多亿辆喷吐污染物的汽车。但 愿这一幕出现之前，中国能通过研制零排放汽车，成功跨越当前的内燃机技术。

　　这为我们带来了中国的一个无法回避的问题：糟糕的空气质量。通常在这个国家任何发达地区，天空都是灰白色的， 周遭的薄雾经常造成可见度不到1英里(约1.6公里)。中国人十分清楚这个问题，但他们不把这归咎于大街上越来越多的 汽车，也不归咎于不太干净的重工业，而是归咎于对烧煤电厂的过度依赖。但眼下，为了快速发展，他们似乎甘愿牺牲曾经清 朗的天空——就像美国在20世纪上半叶所经历的那样。

　　最后，或许最令人沮丧的是，中国依然是一个对质量漠不关心的国家。从我1994年首次来中国起，产品质量就几 乎没有什么改善。总的来说，无论是廉价的还是昂贵的产品，仍然存在惊人的质量问题。没错，这种评估包括了许多贴上“中 国生产，符合严格质量标准”的美国品牌。

　　鉴于中国经济开放至今已有30年了，上述不足不再能通过官员腐败或追赶西方等理由解释了。问题之所以持续存在 ，原因在于没有刺激改善它们的动机。但是，随着中国最终被迫与其他拥有同样市场优势的发展中国家竞争，眼下对质量的漠 视——也是对该国灿烂历史的不敬，无疑会玷污其灿烂的未来。

　　(美国《旧金山纪事报》12月27日)