“你们的报道不错，我也提了一票制公交，泉州应该学北京，政府给一票制公交补贴。”本报昨日关于一票制公交的讨论，不仅在市民中引起热议，还引来政协委员孙亚宏的关注。

　　“学学厦门、香港、北京等现代化城市管理的做法，运用公共交通惠民、利民政策，遏制摩托车、电动车无序发展的经验。”孙委员建议扩大泉州中心市区(包括鲤城区、丰泽区、开发区、洛江区万安)公交车费1元范围，同时废除人工售票，减少售票人员，减少企业负担。改用电子售票、自动投币的现代化手段等方式进行计费。同时延长服务时间，科学制定线路，合理安排站点，完善公交服务。

　　孙委员甚至提出，可以尝试在公交行业引进竞争机制，防止经营垄断。允许有实力的私有企业，在票价不变、承包条件相同的情况下，通过招投标的方式，参与部分公交线路的经营。政府可通过利好的线路补贴利差的线路，让公共资源的配置更加合理。

　　“在公共事业项目的收费方面，如公园、博物馆、纪念馆均取消收费。作为公共交通方面，政府理应在政策上给予倾斜，在资金上给予扶持。”孙委员提出，如果实施“1元制”公交收费方案，引起公交运输企业经营亏损的，政府财政更应给予补足差额。

　　话越说越清，理越辩越明。“铿锵五言谈”每日一话题，欢迎您在2009年新年伊始，和人大代表、政协委员以及相关部门负责人一起，来讨论老百姓关注的焦点话题。

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