1月5日上午7时许，贵州省铜仁地区沿河土家族自治县谯家镇境内发生一起翻车事故，一辆满载返乡农民工的卧铺大客车（贵DA0005）从深圳平湖发车开往贵州沿河，在离沿河30多公里的地方翻下80米深的山谷中。车上46名司乘人员中，有15人死亡，另有28人受伤，其中10人重伤（7人尚未脱离生命危险）。

　　清晨两个女孩敲门求救

　　事故发生在沿河土家族自治县谯家镇境内540县道一个名叫凤凰山的半山腰上。这里人烟稀少，仅路边有一户人家，男主人叫刘勇，今年40岁。说起清晨所看到的翻车现场，他的双脚仍在发抖。

　　“天刚刚亮，我们都还在睡觉，外面就有人在‘咚、咚、咚’敲门”。刘勇立即穿上衣服出门，看到门外站着两个20岁左右的姑娘。“她们话都说不清楚了，一直就喊着‘救命、救命’，”刘勇说，“半天我才搞明白，是她们坐的客车翻下坡了。”两名女孩在客车翻车时被抛出车外，受伤较轻，互相搀扶着爬上公路来求救。

　　刘勇跟着两个女孩跑到公路上，往山下望去，山坡上到处是散落的行李，还有人在草丛中哭喊“救命”，有人在慢慢往山上爬；在山谷底部，隐约可见大客车的影子。刘勇赶紧往1公里外的李家寨村打电话求救。

　　救援人员冒冻雨徒步赶到

　　1月4日，凤凰山一带出现凝冻，天空中一直飘着毛毛雨，从后半夜开始，公路上就积了一层冰。天亮以后，冻雨仍没停下。

　　李家寨村一个村民接到刘勇的求救电话后，立刻叫上30多个村民带着棍棒、绳索，沿着冰冻的公路往事故现场赶去。到达现场后，村民沿着客车翻滚的痕迹一路往山坡下寻找，发现受伤的人，就往山上抬。大概2小时后，村民们相继找到20余名伤者，还发现了10余具遇难者遗体。

　　从沿河县城到凤凰山事故现场，有30多公里路程，途中必须经过一座大山的垭口。这个名叫黑岩门的垭口地势较高，每年冬天都会凝冻，过往车辆无法通行。4日晚的冻雨，封冻了黑岩门，过路车辆都停在了垭口两头，不得通行。

　　昨日上午，大客车在凤凰山翻车的消息传到沿河县城后，县政府火速组织交警、消防、安监、卫生等部门约100名人员赶赴现场救援。车开到黑岩门半山腰，因路面打滑，就再也爬不上去。所有救援人员立即下车，徒步往8公里外的凤凰山进发。离事故现场最近的谯家镇政府也组织工作人员前往施救，车辆出镇2公里就走不动了，大家同样徒步行进。

　　沿河、谯家两地救援人员在上午9时以后，相继赶到凤凰山事故现场，开始寻找车辆运送伤者。由于进城的公路照样要经过黑岩门，不能通行，救援人员现场决定将所有伤者送往邻县印江县城抢救。

　　死者全是在深打工人员

　　当天中午，事故现场的伤者已全部被送至印江县医院抢救，已有部分死者亲属赶到现场认领遗体。据了解，失事大客车上乘坐的全是沿河在深圳平湖一带打工的人。

　　经过百余名救援人员全力营救，事故发生2个多小时后，已基本确定车上所载乘客为46人（其中有2名婴幼儿），但现场发现的伤者、死者数目却只有45人。数十名救援人员又开始满山坡寻找，最后在草丛中找到那名死者遗体。

　　据现场人员介绍，失事大客车是沿河籍车辆，跑沿河至深圳平湖专线。由于两名驾驶员都已在事故中死亡，事故发生时天色刚亮，乘客多还在睡梦中，车祸原因尚在调查之中。

　　“不排除因路面积冰，车辆打滑而翻车。”一名现场人员告诉记者。

　　截至记者昨晚发稿时，由于路上凝冻，大型起吊设备无法开到现场，失事客车仍无法救起。沿河县交通局已紧急调运数吨工业盐送往事故现场及黑岩门路段，实行人工化冰，抢通道路。

　　据新华社、贵州都市报