珞狮路高架停工堵死街道口引怨声，相关部门回应，初定8日复工

　　裸露的钢筋已锈迹斑斑，几根泥柱擎起的断头立交桥，像一条丑陋的灰色疤痕横在马路中央。这是珞狮路高架桥自去年6月停工以来，落下的“后遗症”。昨日，习明海、李用高等10多位武汉市人大代表联名向政府提议，加快珞狮路高架桥复工建设，以缓解街道口的交通压力。

　　现状：“半拉子”工程堵死街道口

　　武汉市人大代表习明海表示，珞狮路高架桥停工，导致街道口交通压力异常增大。“平日经过街道口时，基本上要等两至三个红灯才可通行。现在，一旦遇到上下班和节假日高峰期，堵上半小时都难得通过。”

　　据介绍，街道口处于珞喻路与珞狮路两条交通要道的十字路口，沿途的科技一条街上有资讯广场、赛博数码广场等近4000家单位，车流量达到每分钟500—1000辆。

　　去年6月，珞狮路高架工程突然停工，至今仍未恢复。习明海感叹说，“当初建立交无非是希望交通能早日变得通畅，而如今却事与愿违。”市民对此也怨声载道。

　　影响：政府满意度大幅下滑

　　与10名人大代表不谋而合，武汉市政协委员贺丹心昨日也向政府提出同样的建议。

　　“施工的临时设施也不拆除，桥上的钢筋严重锈蚀，桥面上长了一人多高的杂草。投资2000多万元就一直晒太阳，施工单位每月也需20多万元维护费。”贺丹心心痛地说，目前，地铁街道口站也已开建，立交桥尚未修好又开建地铁站，街道口无疑“堵上添堵”。

　　习明海忧虑地说：“停工事件，使得市民对政府应对公共事务危机的满意程度大幅下滑。”

　　为此，武汉市人大代表李用高建议，政府应尽快拿出协调方案，同时对工程完工时间进行公示，以便市民了解工程进度。

　　本报记者 郭婷婷 姚德春

　　◇部门回应

　　珞狮路高架桥

　　初定8日复工

　　本报讯（记者 崔晶晶）昨日，记者从武汉建设部门获悉，珞狮路高架桥初定复工时间为本月8日。但珞狮路高架桥是建全线高架还是改为小高架仍未确定。

　　据介绍，高架桥珞狮北路的部分2007年已建成，去年初开工建设珞狮南路部分。去年6月4日，因沿途一重要单位反对，珞狮路高架桥及东湖隧道悄然停工（本报曾连续报道此事件）。

　　昨日，武汉市政集团一负责人告诉记者，他们正在召集施工工人做复工前的准备。该负责人介绍，前日下午，业主单位武汉桥建集团发出通知，要求本月8日复工。“珞狮路高架桥最新规划方案并没有给我们，我们只是按要求先做街道口立交路段部分。”据介绍，8日起复工建设街道口新世界门口的4号墩至8号墩，总共长度约120米，工期为2个月。

　　30万居民今年先享“冬暖夏凉”

　　政府报告中首提“集中供热采暖”，今年下半年将可送气

　　本报讯（记者 雷闯 吴睿）昨日，武汉市市长阮成发在《政府工作报告》中提出：加快热电联产电厂改造步伐，集中建设城市供热系统，大力推进“冬暖夏凉”工程。

　　“我心里真高兴啊。”看到政府报告中首次出现“将集中供热采暖”字眼时，武汉市人大代表、湖北华电武昌热电厂党委书记刘耀庭兴奋地透露，今年，青山、武昌地区将有30万人率先享受“冬暖夏凉”。

　　进展：下半年将给30万人送暖

　　据了解，早在几年前，武昌热电厂就开始着手进行该工作。刘耀庭介绍，2006年，公司与武汉市天然气公司达成协议，武昌热电厂利用天然气公司提供的气发电，冬天把发电剩余的热气通过管道制热，夏天制冷。以此达到资源多重利用、循环经济的效果。

　　随后，武汉一家公司通过招标，取得热气输送权。“当时，我们预计的是去年11月份就可送热。但由于管道铺设、道路平整、拆迁等诸多原因，到目前为止，还有几公里管道未铺设完毕。下半年就可送气。”

　　据了解，该工程一旦完工，青山、武昌30万人可率先享受到“冬暖夏凉”工程的益处。

　　计划：汉口、光谷也将供热

　　武汉市发改委相关人士也表示，“冬暖夏凉”工程既节约资源又可以满足市民的生活需求。“因此，这次政府工作报告首次提到了集中供热”。该人士表示，以后武汉市还要加大集中供热力度，待武昌热电厂发电后，还要与青山热电厂合作，加大输送力度。未来几年，还将在汉口、光谷地区，利用其采暖中心，统一提供热气，让更多市民享受到实惠。

　　我最头疼的问题之一，就是武昌交通拥堵。长江隧道贯通后，马上出现了几个新堵点，这既与规划滞后有关，也与建设滞后有关。但指望一夜之间解决交通拥堵问题也是不现实的，关键是要尽早建成二环线。

　　——武汉市长阮成发