中新社北京一月六日电 题：春运将临中国铁路部门严阵以待

　　中新社记者 周音

　　北京新年首日铁路发送旅客三十余万人；广州七十一万张火车票被预订一空；上海十五至十七日火车票告急。“思乡”的客流已悄然提前预热了春运市场，春运购车票成为迎接“新年的一景”。

　　官方公布的二00九年春运日期为：一月十一日至二月十九日，为期四十天，其中节前十五天，节后二十五天。

　　春节是中国最重要的传统节日。春运期间旅客出行高度集中，是一年中交通运输最为紧张的时期。而农民工返乡、春节在一月份并与高校学生回乡过年等多重因素重合，催热着春运提早到来。

　　交通机构根据形势预计，今年春运铁路将发送旅客一点八八亿人次，同比增长百分之八。道路旅客运输量将达二十点七亿人，同比增长百分之三。水路旅客运输将达二千九百万人，同比增长百分之一。看来今年的春运不轻松，又是对中国交通的一次“大考”。

　　有人言，春运的提前到来，交通机构充分准备比什么都重要。

　　记者了解到，为了打造“和谐”的春运，让旅客平安、快乐地回家过年。春运期间，中国铁路共安排直通临时客车三百一十九对。以安全是构建和谐春运为前提，做好了应对各种突发事件的准备。

　　作为春运重点地区的北京。春运期间预计发送旅客一千八百九十万人，同比增长二成。面对如此大的客流，为确保旅客出行安全顺畅，北京铁路局针对春运客流特点，按照“有流开车、无流停运”、“停短保长、确保直通”、“节前保北京、节后保返程”等原则，采用基本、预备、应急三套临客梯次开行方案，分别应对正常、高峰和突发客流，共安排直通临客九十五对。

　　为确保列车运行无误，铁道部刘志军部长日前亲临春运第一线，全面检查各地春运准备工作。他要求铁路机构，要针对特殊天气、客流暴涨、设备故障等突发情况逐一制订应急预案，加强实作演练。

　　刘志军表示，春运客流高峰期，铁路要保证客车正常运行，最大限度减少晚点列车。同时，要确保服务质量，改进和完善硬件设备，提高铁路人员的服务水平。

　　有专家称，二00九年的春运，新旧问题考验着铁路。新问题是，在金融危机的大背景下，返乡客流高峰提前出现，农民工流、学生流和探亲流重叠，客流高峰来得早、上得猛。而节后务工客流可能提前出行，但流向呈现不确定性，学生客流因开学晚，将延迟至春运后期。

　　旧问题是：铁路运能与运量满足不了旅客出行需求，“一票难求”的现象仍然困扰着人们。

　　铁道部新闻发言人王勇平直言，要解决铁路春运运输需求与运输能力的矛盾，最根本的是加快铁路发展，早日建成完善发达的铁路网。

　　近日，从铁道部传来喜讯，再过三年，中国铁路快速客运网将基本形成，主要繁忙干线将实现客货分线，大能力区际干线网将全面建成，长期困扰铁路运输能力紧张的问题将得到解决，春运“瓶颈”有望打破。完