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入不敷出的赛马玩主

http://www.sina.com.cn  2009年01月06日11:11  外滩画报

  “金牌骑师”阿力泰

  今年才30岁的阿力泰在圈子里有“金牌骑师”之称。

  “阿力泰是新疆人,他的名字在哈萨克语里的意思是‘金子、像金子一样的’”。郭进对阿力泰的这句简单介绍给人留下了深刻印象。阿力泰负责马匹的训练,为了每天照顾马匹,他就住在与马场仅有一条马路之隔的一间屋子里。

  阿力泰是个小个子,戴着一顶鸭舌帽,但身体看起来很结实。通常,骑师的体重都不会超过53 公斤,否则会因为马匹负重过多而影响赛跑速度。

  阿力泰与赛马打交道的历史就是新中国成立以后中国试行马彩的历史。1993 年广州试行马彩时,阿力泰就被招到广州赛马会,当时的赛马完全按照香港模式,包括对骑师训练的手法。刚加入的时候,阿力泰才15 岁。最初的半年,他就负责喂马、刷马、给马洗澡这样琐碎的事情;半年以后,阿力泰通过体能考试,晋升为练马师,然后是以骑师身份参加比赛。17 岁起,阿力泰连续三年被评为广州赛马会的冠军骑师。

  不过当时拿一次冠军,骑师们到手的收入并不多。获得一次冠军能有300元奖金,每月工资加奖金,阿力泰的封顶收入是2300 元。

  之后,广州赛马停办,2003 年,北京开始兴办赛马,阿力泰选择进京,加入当时亚洲最大的赛马场──华骏育马场(又称通顺赛马场)。说到华骏的时候,郭进和阿力泰都不由自主地流露出深深的感慨。

  华骏育马场正式成立于2001 年3月,2003 年开始组织赛季赛马,并实行会员制。最鼎盛时期,整个马场的马匹达到2000 匹。2004 年,华骏育马场正式向通州区税务局申请进行投注竞猜赛马,70% 的投注收入即彩金返还给投注者,20% 作为经营税上缴,余下的10% 归赛马场所有。

  2004 年至2005 年间,华骏育马场搞了很多大型赛马活动,有些赛马活动的奖金高达数百万人民币。那时,像阿力泰这样的一级骑师月收入可达数万元。2005 年末,赛马活动被北京公安局通州分局以“涉嫌赌博”为由叫停,此后华骏育马场因为无力继续养育这么多马匹,不得不将几百匹赛绩不佳或体弱多病的马集体实施安乐死。

  “入冬的北京,寒风凛冽,枯叶纷飞。一匹匹高大膘肥的纯种赛马‘极不情愿’地被牵到一个大坑边,这里将是它们奔波一生的尽头。在被注射药物之后,它们还摇摇晃晃地坚持了几分钟,然后突然摔倒在地上,大而有神的双目中流出大颗的眼泪。随后才咽了气,连一点哀鸣都没有发出。”当时媒体的一篇报道如此写道。

  此后,华骏育马场经营状况急转直下,很多优秀骑师纷纷离去,选择了和阿力泰相似的职业道路,转投私人老板。

  入不敷出的赛马玩主

  除了阿力泰,郭进的马队中还有骑师单士敬和马工史宾利,此外还有两名兼职雇员──骑师段志珍和一名运动马医生。“我的马队里,人和马都是少而精。”

  郭进的收入主要来源于他经营的慧海邦制冷设备公司。此外,他还和朋友共同经营着一家会所。在此之前,他当过兵,转业之后在北京铁路局做了六七年调度员。

  自从玩马以后,郭进的主要精力就放在了马身上,“公司的事基本不管了。”如今,郭进在赛马圈子里已经小有名气,隔三差五就有开着宝马、奔驰的玩马之人来到他的马房,希望见见他和他的马,请教养马、练马的技巧。

  郭进给我们算了一笔收支账。“包括马匹的饲养费、人工费在内,马队每月需要投入大约4 万元,年投入在五六十万。”目前他的马参加的全国性马赛主要是全国速度赛马锦标赛和中国马大赛,地方性赛事有云南赛马节和通辽赛马节等,如果获奖,所有的奖金收入加起来约有8-10万元。“我们的回报已经算多的了。以这次在武汉的比赛为例,我们拿到的奖金加起来两万多。但这还不够来回路费和在当地用于饮食起居的费用。”但郭进很看得开,“现在还是以投入为主。”

  而国内整个赛马行业的从业者收入都不高,像阿力泰这样的顶级骑手,在国外一个月能拿十几万。而阿力泰现在的收入,加上奖金最高也就七八千元。“如果商业化了,马的身价上去了,骑师身价也上去了。”

  郭进的团队现在是自由身,不属于任何省队。“我想代表谁就代表谁,谁也约束不了我。”在2008 年的全国速度马锦标赛上 ,段志珍和“慧海精英”、单士敬和“慧海大圣”代表湖北队参赛,阿力泰和“慧海大师”则是以个人身份参赛。

  采访中,记者无缘得见“慧海大圣”和骑师单士珍,因为他们正在武汉为明年的全运会做准备。“这场比赛很珍贵,谁要能拿到这个金牌,在赛马圈子里的地位也就基本确立了。”

  回北京市区的路上,记者经过华骏育马场,从车窗往外看,可见一个个被隔开的马圈。郭进指着马场的方向,告诉我们哪里是放养公马的,哪里是放养母马的,哪里是赛马场地。“自从2005年末赛马活动被叫停后,华骏育马场就不再赛马了。剩下几百匹马,全部由马场的老板自己出钱养着,等待马彩开放的那一天。”

  这也是郭进坚持下去的动力,他反复告诉我们:“我非常看好赛马这个行业,等到真正开放的那一天,我的这些马和团队,都会更有用武之地。”

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