私家车越来越多，市民关注小区停车收费问题

　　N本版文图 本报两会报道组

　　从去年9月1日起，泉州中心市区买了车位的私家车，开始执行新的“停车服务费”收费标准———“地下70元、地上60元/月·辆”。只是很多市民反映，不少住宅小区，停车收费仍存在不规范，甚至是乱收费的现象。

　　昨日，本报两会工作室“铿锵五言谈”特邀请代表、委员、部门、法律界专业人士、市民代表，围绕小区停车费收费问题展开探讨，涉及多个问题，诸如“商品住宅小区公共停车场归谁所有”、“业主停车，物业公司该不该收费”。

　　A.收费乱

　　物价局规定的“地上60元”，物业方面解释这只是“停车服务费”，其他的则是“场地费”。其他小区停车也有类似的名目，如“占道费”、“疏导费”、“管理费”等。

　　主持人：如今，泉州人的私家车越来越多，小区停车费成了市民关注的对象。不少市民反映，小区停车收费有些乱，而且收费的去向和用途不明不白。这里面的情形如何？

　　吴小姐（媒体从业人员、市民代表）：我住圣湖小区，物业称停车收费标准，严格按照泉州市物价局的标准（地下70元/月·辆、地上60元/月·辆）来制定，但最后需要缴交的“总费用”却高达150元/月。对此，物业方面解释，物价局规定的60元，只是“停车服务费”，其他的则是“场地费”。

　　听说其他小区停车收费，也都有类似的其他名目，如“占道费”、“疏导费”、“管理费”等。地面场地本是所有业主共同所有，业主还要缴纳“场地费”？据说，这些收费是用于地上的秩序维护和管理，难道业主平时缴纳的物业费还不够吗？

　　陈进兴（泉州市政协委员）：对于业主的质疑，物业应给个合理的解释，还应明确说明收费去向和用途，每月公示才对。

　　随着私家车的增多，小区内的停车位显得供不应求，这更为乱收费提供了空间，收费没个标准。更离谱的是，交了停车费，车辆安全未能得到保障。我曾见到一停车收费发票上写着———“只收费，不负责车辆安全”。

　　目前小区停车收费有三种类型：一是开发商自己建设经营，产权归开发商，费用的收取标准由开发商定；二是小区已出售的配套停车位，由小区物业公司经营，收取“停车服务费”应执行物价部门收费标准；三是小区的公共停车场所，由业主委员会代表业主共同经营，小区物业代为管理，收取“停车服务费”由业主委员会与物业协商。市民存在疑义最大的是第二、三种情况。

　　B.监管弱

　　业委会没发挥作用，有规难行

　　新标准只是对私人车位的最高限价，小区停车其他项目收费以及临时停车、租位停车收费价格存在问题仍然很多，很难规范。业委会没有真正发挥对物业的监管作用，是“有规难行”的最重要原因。