通讯员 林世杰 记者 陈文龙

　　本报讯新年伊始，随着浙江交通基础设施建设高峰的到来，工程质量如何保证？施工安全怎么规范？民工工资如何保障？这些成为社会关注的焦点。

　　昨天上午，全省交通建设市场管理工作会议召开，会上发布的几条新政值得说说。

　　遏制建设工地散兵游勇

　　分包是目前全国普遍存在的施工管理模式。对分包队伍的管理好坏和严宽程度，直接决定了工程质量和安全管理的优劣。

　　省交通厅表示，在加强督察力度基础上，将明确对违法分包的总承包单位的处罚标准，真正形成遵纪守法得益，违法违规则失去市场，让合法分包、守法得益成为本省交通建设市场的主流。

　　设置民工工资发放公示牌

　　根据今年开始实施的《浙江省高速公路建设工程标准化工地管理规定》，今后，凡在浙江从事交通基础设施建设工程，项目经理部驻地及民工驻地必须设置民工工资发放公示牌，公示发放人员名单、发放月份及金额、投诉电话等内容，每月应如实公布民工工资发放到位情况。

　　同时，参建人员（包括参建管理人员）必须经过岗前培训，进入工地一律要佩戴上岗证，所有管理人员和施工人员要统一着装，进入施工现场和施工作业中必须按规定佩戴安全帽等安全防护用品。行业管理部门将从这些细节入手，重点加强现场管理。

　　信用与工程招投标挂钩

　　今年，为了规范交通建设市场，浙江将在公路水运施工、监理企业中开展信用评价。

　　2007年，浙江省交通建设市场信用等级与工程招投标挂钩。多家施工企业因为诚信考核不合格而上了“黑名单”，甚至被清退出浙江交通建设市场。

　　据介绍，与招投标直接挂钩的信用信息今后还打算与省内公安、工商、银行等系统进行资源对接，并考虑与上海、江苏等地进行互联，扩大诚信的威力。