本报讯（通讯员华锴）笔者昨天从朝阳区市政管委了解到，该区将在亚奥地区、望京等地区规划设立路侧临时车位3万个，有效缓解机动车停车难问题。

　　受机动车数量增长过快、停车位严重不足等因素的影响，目前朝阳区的机动车停放问题比较突出，部分小区周边、道路两侧甚至一些新修道路的隔离护栏内也会有车辆停靠，对周围的交通、行人出行以及环境均造成了不同程度的影响。据朝阳区市政管委副主任皮猛介绍，去年该区委托相关专业机构对全区道路进行了摸底调查，在不影响道路交通的情况下，共有300条主次道路符合停车条件。目前路侧临时车位规划工作已经完成，其中四环路以内部门及亚奥地区169条道路可提供车位14100个，四环路以外及望京地区可提供车位16700个。

　　据介绍，路宽为8—12米的单辅路可在一侧道路设立临时车位，路宽12米以上的双辅路则能在道路两侧同时设临时车位。皮猛介绍说，在道路实现规划、交通状况发生变化以及周边小区改造或有大型公共停车场建成能够满足停车需求时，路侧临时车位将被取消。

　　由于临时车位尚未建成，目前朝阳区正在逐步尝试夜间将老旧小区周边道路设置成停车路段，白天则恢复交通。此外，位于亚运村、望京、北苑三大社区内的单位停车场，夜间也将对外开放。

　　为了有效挖掘停车资源，朝阳区市政管委还于去年将京广中心西侧、甜水园北里、华威西里、惠新苑以及北京焦化厂等5片“征而未建地”改建为临时停车场。5个临时停车场共有车位1600余个，在很大程度上缓解了周边小区居民停车难的问题。

　　“设立3万个路侧临时车位只是一种临时手段。”皮猛介绍说，要想彻底解决停车难的问题，长远之计还是规划建设合理的地下车位，引导车主将车停往地下，最终实现“还路于民”。RJ185