Ｎ本报记者 林海峰 杨永敏 阙文龙

　　核心提示

　　“年底前，福州市区的汽车商真的要整体迁到青口？”昨日下午，福州多家4S店老总一脸惊讶地说，半年来，业界一直在争论汽车4S店该不该外迁，如今这成为了现实。他们都刚刚从福州市政府的官方网站上得悉一份《关于市区汽车销售企业整体搬迁的通告》（下称《通告》）文件。

　　《通告》称，福州市五城区范围内所有汽车销售企业（含二手车交易市场、二手车中介），应于今年12月31日前，全部搬迁到青口海峡汽车城汽车销售服务区。逾期未迁出的，公安、交通、工商行政等部门将不再为其办理汽车牌照登记、工商营业执照年度检验等手续。

　　政策解读

　　搬迁只涉及销售企业 维修网点不在范围内

　　据悉，搬迁对象为：福州市五城区范围内所有汽车销售企业，含二手车交易市场、二手车中介。另外，从本通告发布之日起，五城区范围内停止审批设立新的汽车销售网点；二环路范围以内不再设立新的汽车维修网点。

　　目前，福州市政府已成立了整体搬迁工作协调小组，负责制定搬迁政策，协调、指导汽车交易市场规划、开发、建设工作。协调小组依托市贸发局，负责日常具体工作。

　　记者从该协调小组获悉，此次搬迁只涉及销售企业，维修网点不在搬迁范围。

　　整体搬迁为壮大汽车产业集群

　　据了解，目前，福州市区共有汽车销售4S店40余家，主要集中在仓山、晋安和鼓楼，年销售额近50亿。另外，福州目前有100多家二手车车行，汽车保有量超过26万。

　　此次为何选择整体搬迁，《通告》称，是为了提升城市整体功能，促进汽车集中销售新型商业业态的形成，进一步做大做强汽车销售市场，拉长、延伸全市汽车产业链和价值链，打造集生产、销售、服务于一体的海峡西岸汽车产业集群。

　　另外，《通告》明晰了一揽子的补偿安置办法，并明确凡在要求期限内提出搬迁申请，并实施搬迁入驻的将享受优惠政策。

　　补偿安置办法

　　对通过协议或公开出让取得土地使用权，且规划用途为汽车销售用地的，按土地出让地价加上银行同期贷款利息、地面物残值实施补偿。

　　对利用自有产权，或租赁他人产权（国有土地），但未经批准改变用途经营汽车销售服务，符合土地收储条件的，按福州市土地收储有关规定处置并补偿；不符合收储条件的，业主应按原批准用途使用土地。

　　对租赁集体土地或部队土地的，由承租户按《租赁协议》与村集体或部队协商解决，符合收储的，地面建筑物可按拆迁有关规定补偿。

　　违章建筑一律不予补偿安置。

　　优惠政策

　　对通过协议或公开出让取得土地使用权，且规划用途为汽车销售用地的企业，迁入后将按30万元/亩地价予以安置，第一年上缴的税收地方留成部分返还100％，第二年返还50％，第三年返还30％，第四年起不再返还。福厦高速公路连接线北侧6家汽车4S店，优先置换安置在海峡汽车城兰圃高速路出口处南侧已批复的260亩用地上。

　　对利用自有产权，但未经批准改变用途经营汽车销售服务且符合土地收储条件的企业，迁入后按30万元/亩挂牌起始地价予以安置（租赁他人产权的，视不同情况起始地价为每亩30万元或35万元）；第一年上缴的税收地方留成部分返还50％，第二年返还30％，第三年起不再返还。

　　为了保障优惠落实到位，《通告》明确，一个安置地块号仅限一家企业报名挂牌，对符合土地收储条件的，由市土地发展中心同企业签订《土地收储合同》并支付补偿款。

　　市场反应