时间 初定今年4月

　　好处 更新鲜 更便宜

　　本报驻宁波记者 李军

　　本报讯去年11月4日，根据《海峡两岸海运协议》，宁波港成为了大陆方面开放的63个直航港口之一。

　　而这段时间，宁波蔬菜果品批发市场总经理陈振保一直在筹划一件事：就是通过海运直航把台湾水果经过宁波港直接送往宁波。

　　每一千吨水果的运输成本

　　能省100万元

　　前天下午，从台湾麦寮港出发的“台塑4号”轮抵达宁波北仑化工码头，成为两岸海运直航以来靠泊宁波港口的首艘台湾船舶。

　　相比此前必须经日本石垣岛中转才能到达宁波，这趟行程不但节省航行时间30多个小时，平均一个航次还可节约运输成本35000美元。

　　在陈振保看来，他的水果生意同样如此。

　　陈振保说，以一只台湾金黄芒果为例，以前从台湾果园里摘下然后运到宁波的专卖店，只有一条路可走：先是用船运到厦门，然后再从厦门走公路到宁波，过程一般为4天。但如果这艘船直接从台湾出发到宁波北仑港上岸，行程可以节省一天半。

　　“粗略估算一下，按照统价（目前在宁波销售的所有台湾水果的平均价）每吨可以降低上千元成本。”陈振保说，按照一个航次一千吨计算，光运输成本就能省下100万元。比如，台湾金黄芒果的价格是普通芒果的三四倍，直航以后我们成本低了，降价也是必然的。”

　　陈振保这几天一直忙碌于和台湾海峡农业基金会以及台湾的一些合作客户联系。

　　陈振保说，根据和台湾果农方面达成的初步意向，预计在4月份到6月份之间可以完成第一批台湾水果的直航运输。

　　为什么选择宁波港

　　陈振保介绍，宁波港可能会成为继厦门港之后，国内第二个直通台湾水果的港口，而且运输水果的量可能会远多于厦门港。

　　为什么宁波港抢先让台湾水果上岸，原因是江浙一带对台湾水果的需求量很大。自从首个台湾农产品专卖店落户宁波之后，凤梨、杨桃、葡萄柚、柠檬、文旦柚、木瓜、芒果等20多种台湾水果几乎被抢购一空，一个星期内，就卖出了200多箱水果，而台湾有名的金黄芒果和莲雾还卖断了货。

　　根据目前商谈的进程，省内外多家水果商已经对此次直航抵达宁波港的台湾水果十分看好，订单的数额可能会比较大，届时这批订单很有可能创下国内台湾水果直航大陆港口的纪录。

　　“因为水果有个保鲜的问题，所以我们要选择专门的冷冻船来运输，因此会和省内外的一些水果商一起拼船运货。”

　　陈振保透露，届时直航后，从台湾直发宁波的水果将辐射到整个浙江，包括上海地区。

　　陈振保的预期是，联合省内的各个商家，通过开台湾水果连锁店的方式进军温州、杭州等城市。