两起着火事故单位各罚20万

　　本报讯 （记者 高峰）记者昨日从西安市地铁办召开的安全生产工作会议上获悉，2009年元旦前后，地铁二号线隧道施工连续发生两起着火事故，在社会上造成了不良影响，西安市对发生失火事件的两家施工企业——中铁隧道局、中铁五局，在两年之内不得参与西安地铁等城市建设的招投标，分别罚款20万元。对于西安铁一院工程咨询监理公司、华铁监理公司同样退出西安市场两年，并立即更换现场全部监理人员，各罚款5万元。

　　同时，西安市地铁办与各参建施工单位签订安全生产责任书和安全保证金协议，21家施工单位向西安市地铁办缴纳300万元安全生产保证金。为进一步加强安全监督力量，将给一、二号线每个施工标段配备一名专职安全监督人员，同时还将成立西安地铁安全纠察队，巡回检查地铁施工安全，发现问题，及时督察解决。

　　对于西安市政府对事故单位的处罚决定，两家施工单位也积极回应，接受处罚的同时，向社会公开致歉。两家事故单位负责人现已向西安市政府表态，对发生失火事件后对西安市形象、西安地铁建设形象带来的负面影响赔礼道歉，将认真细致的进行内部整改，采取一系列整改措施，进一步夯实责任，安排好下一步工作，认认真真的把现有施工项目的后续工程干好。

　　承建合同期内，签定协议的21家施工单位，在地铁施工过程中，一旦发生人为事故，西安市地铁办将对其缴纳的300万安全生产保证金予以没收；没有发生安全事故的，西安市地铁办将如数返还施工单位缴纳的安全保证金，同时也将给予100万元的奖励。

　　二号线9月底 “洞通”年底“轨通”

　　本报讯（记者 高峰）今年西安地铁一号线汉城路至纺织城段全线开工，年内车站主体结构施工将基本完成；在建的地铁二号线土建施工基本完成，9月底达到“洞通”，年底达到“轨通”。同时今年还将完成地铁三、四号线可研报告编制上报。

　　据了解，截至目前，地铁二号线北客站至会展中心站20公里17座车站中，12座车站已完成主体结构封顶，3座车站已恢复快车道交通，其余车站正在逐步恢复快车道交通，春节前基本完成；盾构隧道已掘进5371米，占总长的27%；暗挖隧道已累计开挖进尺7347米，占总长的79%。

　　地铁一号线可研报告已经国家发改委批复，金花路车站已开工建设，10个站点的拆迁工作已完成，6个站点的拆迁协议已签订，即将动迁。全线雨污水永迁管线改迁已完成，树木移植和交通疏解大部分完成。土建施工单位已招标确定，其他各项工作正在按计划进行。

　　“2009年地铁建设的主要任务是继续加快地铁二号线建设，全面开工建设地铁一号线，完成地铁建设规划修编上报和地铁三、四号线可研报告编制上报。”昨日，在西安地铁安全生产工作会上地铁办主任陈东山介绍说，全年计划完成投资28亿元，其中二号线20亿元，一号线8亿元。

　　今年地铁二号线土建施工基本完成，9月底达到“洞通”，年底达到“轨通”；车站完成出入口、风亭等附属工程施工，达到风、水、电安装和装修条件；北大街、钟楼、小寨三个重点车站主体结构全面完工。一号线汉城路至纺织城段全线开工，力争年内车站主体结构施工基本完成，并力争基本达到全线盾构施工条件。二号线南段和一号线西段下半年开工。