本报青岛1月8日讯 8日下午，来火车站接朋友出站的市民王先生面对交警劝说驶离的做法很不理解：“我就在这里接朋友，没有停车场才停在路上的，有什么不对？”据悉，因为配套设施不完善，火车站周边预设的六处停车场大部分都闲置，停车难问题一直得不到解决，交警都手持列车时刻表，一到火车到站就赶紧到各出站口维持秩序。

　　8日下午1点10分，从济南到青岛的动车到站，大部分旅客从位于广州路的西出站口出站，因此广州路从1点钟开始就排满了前来接客的私家车和候客的出租车，记者粗略数了数大约有五六十辆私家车和三十多辆出租车挤在这个路段，一时间交通受阻非常严重。中山路中队的刘队长说，基本上该路段每天都呈现规律性堵塞，到站乘客比较多的几班车一来，前后半个小时至一个小时路段就出现瘫痪，民警从早晨7点开始到晚上11点钟，都人手一份青岛火车站列车时刻表，见到火车到站就要赶到出站口“作战”。

　　记者获悉，火车站建成初期周边共计划建六处停车场，大约容纳五六百辆车，但是火车站投入使用之后，只有益群地下停车场和广州路地下停车场开放。但是这两处停车场都是地下，车辆进出麻烦，而且因为停车场与站台之间都是封闭的，如果接客都需要停车之后再转到地上，进入站台，接客之后再转回地下停车场，许多人嫌麻烦不愿意到地下停车。

　　交警表示，虽然天天执勤15个小时，但是像济南到青岛和北京到青岛的动车到站之后，交警执法都很难阻止接客、候客车辆，他们也希望火车站配套的停车场能尽快投入使用。