机场快线:该项收费是候机楼单方行为，有必要向市民澄清

　　■“佛山候机楼强收5元服务费”追踪

　　市物价局:可暂由企业自主定价

　　机场快线:该项收费是候机楼单方行为，有必要向市民澄清

　　本报讯(记者/刘三琴)“经研究讨论，我们认为，佛山候机楼(位于禅城澜石)的服务价格问题可暂实行市场调节价，由企业自主定价。”佛山市物价局副局长侯大清昨回应。对此，有市民担扰，佛山候机楼开了先例后，顺德大良等其它候机楼今后可能效仿同样加收服务费。

　　市物价局:

　　该项收费不属政府定价范围

　　侯大清说:“佛山候机楼方面有向我们提交关于收取‘综合服务费’的申请报告，但我们没有批。原因是，根据《中华人民共和国价格法》和现行的《广东省定价目录》，候机楼的服务价格问题不属于政府定价范围管理，也就是说，候机楼的服务价格问题暂实行市场调节价，由企业自主定价。”

　　“但企业必须做好明码标价工作，而群众可自愿选择是否在该候机楼乘车。在市场经济条件下放开市场，培育市场，优胜劣汰。”他强调，佛山候机楼是新生事物，在相关价格管理规范方面存在不足，今后，如果国家和省对其有新的规定，就按新规定执行。

　　机场快线:

　　该项收费是候机楼单方行为

　　据了解，目前，共有三家公司参与佛山候机楼机场巴士线路运营，广州安讯保诚巴士有限公司旗下的“机场快线”只是其中之一。对此，他们如何看待?

　　“机场巴士线路运营与候机楼运营是分开的，‘机场快线’的全部收益来源于30元车票票价中的部分分成，没有参与候机楼的运营。也就是说，候机楼服务收费跟我们没有任何关系。”该公司负责人强调，由于不知情，有部分旅客就向公司投诉。该公司表示，担心会因此影响客源培育，有必要向市民澄清。

　　另据悉，该公司多次就取消服务费事宜与佛山候机楼运营方沟通，同时，也与其它机场巴士线路运营企业协商，但至今无果。

　　业内人士指出，广州地区的候机楼不存在另收综合服务费的情况，以同样被授权的天河候机楼为例，就只有车票费与可由旅客自愿购买的保险费。

　　市民:担心其它候机楼效仿

　　有市民在得知物价部门的回复后表示，担心佛山候机楼开了先例后，顺德大良等其它候机楼今后可能效仿同样加收服务费，这样会加大出行成本。

　　“我认为，作为社会公共服务，候机楼服务收费应该与机场巴士车票一样受到监管规范，让企业自主定价，如果企业漫天开高价怎么办。”市民李建斌说。

　　昨日，受访市民均反对佛山候机楼加收服务费。“可以设立特别的服务专区，进入享受服务的就收费，不愿意享受的就不收费，这样才合理。”有市民建议。