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　　本报讯（记者邹智威）2009年长春站春运方案刚刚出炉，高校假期时间安排就提上日程。今年春运长春站预计发送190万人次，学生客流预计达到30万人次，占1/6左右。由于学生放假的时间集中在11日~19日，与民工流、探亲流高度叠加，给长春站带来了不小的压力。

　　近期很多在长的高校学生向本报反映购票难的问题，如何破解这一难题？记者进行了多方采访，长春部分高校建议，可以尝试缩短暑假、延长寒假的办法，让学生避开春运高峰。

　　学生：几十个小时只能站回去

　　近期，一些在长高校的大学生向本报反映排队购票难的问题。昨日，记者到长春站看到，虽然长春站专设学生窗口，但各窗口前等候购票的长龙至少二三十米。

　　长春某高校的张同学告诉记者，“我家很远，乘火车要22个小时才能到。按照提前10天购票的规定，我今天来买18日的车票，但软卧、硬卧、硬座都没了，所以只能买站票回家。如果学校能提前放假，错过高峰期，我就可以坐着回去了。”

　　据了解，这种情况比较普遍，因为高校多数都要10日后才能进入考试周，很多学生此时购买返乡长途票，基本上只有站票。

　　铁路：呼吁高校“让路”

　　对此，记者采访了长春站的相关人士。“春运正式开始后，学生流、民工流、探亲流‘三碰头’的客运紧张状况又将重现，给铁路带来了不少的运输压力。”该人士介绍，除了每年基本固定的民工流、探亲流之外，学生流可以提前出行，错开春运高峰期。为此，长春站曾经对在长高校提出建议，给春运“让路”，虽然双方均在努力，长春站也采取了提前给返乡学生订票的措施，但成效不大。

　　教育部：可用业余时间补学时

　　记者随后连线了国家教育部的相关人士，对方表示，在校大学生的暑假与寒假时间是要由教育部统一规定的课时来安排的。

　　该人士告诉记者：“如果学校能够保质保量完成教学任务，可以灵活机动地采取一些措施，比如上海、乌鲁木齐、绍兴等地曾尝试过利用业余时间给学生补课时，比如晚自习，这样就能提前放假，延长假期，缓解春运交通压力。”

　　高校:

　　建议缩短暑假延长寒假

　　对于现存的矛盾，长春部分高校也表示了自己的看法。某国家重点高校教务处的负责人建议，可以在全国先行尝试缩短暑假、延长寒假的方法来避开春运高峰期。具体的操作措施是，在年初制定教学计划时就缩短暑期放假时间，延长春季和夏季课时，同时相应缩短秋季、冬季课时，延长寒假的放假时间，这样一来，就能避开春运高峰期了。“东北的夏季不像南方那么炎热，但冬天却特别寒冷，所以延长寒假的办法比较人性化，不仅能让学生顺利返乡，而且还能节省一笔供暖费。”

　　您对春运问题有哪些疑问，有哪些好的做法和建议？今日起本报开通“春运包打听”热线0431-96618，欢迎大家都来说说。