本报讯 (记者 陈诚) 2009年，四川将有9个铁路项目上马。按照规划，截至2020年，四川省铁路里程将由现在的3000公里增加到8000公里。届时，从成都到北京、上海、广州、拉萨坐火车分别只需要6小时、8小时、6小时、10小时，基本可以在一天内往返两地。

　　按照国家《综合交通网中长期发展规划》，四川将在2020年前建成贯通南北、连接东西、通江达海的西部综合交通枢纽，成都将成为拥有成都东客站、成都车站和成都动车基地的“两主一基地”客运枢纽，形成内外两环、连接12条铁路的“两环十二射”铁路中心枢纽格局。届时，由成都至北京、上海、广州、兰州、昆明、拉萨分别由目前的26小时、37小时、31小时、21小时、19小时、45小时缩短到6小时、8小时、6小时、4小时、5小时、10小时。

　　目前四川省境内铁路在建项目达10个，分别是达成扩能改造、襄渝增建二线、乐巴铁路、成都集装箱中心站、成都至都江堰铁路、兰渝铁路、成绵乐客运专线、成都东客站、遂渝增建二线、成昆货车外绕线。其中达成扩能改造、襄渝二线将在今年6月30日前开通。同时，今年拟新开工的项目为“7+2”个，分别是成都至兰州铁路、成都至贵阳铁路、成都至西安客专、成渝客专、成昆新建双线、川藏铁路成都至康定段、巴中至达州铁路、成都站扩能改造、达万电化改造。