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　　春运在即，京珠北准备好了吗?

　　已做好预案，储备融雪剂800吨，除冰机械20多台，仍需密切注意气象，及时预警

　　本报讯(记者/谷立辉通讯员/粤交综陈戈)2009年春运在即，曾遭遇罕见冰雪灾害的京珠北高速公路作好准备了吗?

　　昨日，省交通厅厅长何忠友、省公路局局长柳和平和省交通集团总经理李静等前往京珠北高速粤北站、云岩服务区和坪乳公路检查指导。

　　何忠友指出，虽然京珠北方面对春运期间可能发生的冰雪灾害早有预案，做好了准备，抗冰的手段也更为先进和专业，处理突发事件也更有经验，但仍须加强与气象部门的主动联系，做好路面天气监测，及时预警；交通公路、交警和地方政府等要加强联动，各方协调一致严阵以待保春运。

　　去年来已撒融雪剂128吨

　　虽然据气象部门预测，2009年春运期间发生严重冰雪灾害的可能性很小，但自2008年12月21日出现低温天气以来，京珠北高速公路部分路段在夜间已出现了11次结冰现象。各责任单位及时应对，进行交通管制28次，出动除雪撒布综合车28次，撒布融雪剂128吨，有效消除了路面薄冰，确保了高速公路的正常通行。

　　昨日，记者随车北行，京珠北高速公路除个别超长隧道和长下坡实施交通管制实行单车道通行外，高速交通保持顺畅。

　　大型除冰机械就地待命

　　目前，京珠北已经在云岩服务区建立了应急指挥中心，配备了视频图像传输系统和卫星电话通讯系统等。京珠北应对冰雪灾害的除冰机械达到20多台。

　　记者还了解到，京珠北目前已储备了800吨融雪剂，新购置了3100套防滑链，储备了石屑200立方、粗沙100立方，一旦高速公路桥面出现较厚冰层，立即将融雪剂与石屑、粗沙等防滑材料混合使用，进行人工抛撒，加快冰雪融化速度。此外，各路政中队还配置5000个麻袋、250把铁铲，用于突发事件处理，为有困难车辆提供帮助。

　　坪乳公路修复可承担分流

　　昨日，有关方面还检查了坪乳公路的路况。据介绍，经过4个多月的紧张施工，全长78.2公里的省道249线坪乳公路破损路面已全部修复，主体工程已基本全线贯通，完成了2009年春运前通车的任务。

　　坪乳公路起于乐昌市老坪石与国道107线交叉处，止于乳源县城，与国道323线相连，与京珠高速公路基本平行，是我省通往内地省份的重要交通通道。由于京珠高速公路经常出现塞车现象，大量超重车辆被分流至坪乳公路，致使坪乳公路路面破损严重，加上去年年初的冰冻灾害，大量重型机械破冰除雪后，路面损害尤其严重。