本报讯 （记者耿小勇）深冬时节，房山务滋村“冒出”数排近百米长的崭新大棚。这些大棚大多闲置，没有取暖的烟囱。前日，务滋村多名村民称，京石高铁将经过这里，一些村民“为多蹭补偿款”抢建大棚。务滋村村委会人员表示，村内早已张贴通告，不允许抢建抢种。

　　外地人进村租地建大棚

　　绿色的外墙，红色的铁门，10余排崭新的大棚在村北田地间很显眼。这些大棚大都没有烟囱，铁门紧锁，透过门缝看到很多大棚内是空的。

　　“连取暖的烟囱都没有，还搞什么种植。”多名村民说，这些大棚都是最近建的，去年11月底铁路技术人员来勘测时还是空地，之后二三十天这些大棚都“冒出来了”。

　　媒体报道，去年10月，北京至石家庄高速铁路客运专线正式开工建设，该线路经海淀、石景山、丰台、房山四区出北京市界。琉璃河镇务滋村的部分田地就在该线路上。

　　“占地补偿，地上的大棚也得补偿。”村民们称去年12月份部分村民忙着建大棚，全村的壮劳力几乎都被雇用。另有一些外地人来租地建棚，“将来土地补偿归村民，大棚补偿归他们。”

　　村委会称曾发公告不准抢建

　　务滋村村民称，京石高铁通过的附近村庄也有类似情况。一些村民在原有平房上加盖二层楼，或是在空地上直接砌砖盖新房。还有一些村民忙着种树，都到了树挤树的程度。

　　务滋村村委会人员称，村委会早就张贴过房山区政府关于不允许在已划定的京石高速铁路沿线抢建和抢种的通告。

　　一些务滋村村民称，这些新建大棚能否得到补偿的确不好说，“别到最后剩个瞎折腾。”

　　房山区、琉璃河镇相关部门人员表示，此前已经多次发布通告，并且进行了多次房屋、大棚及树木的登记工作。在登记结束后，如果有私自扩建、新建等行为发生，得不到补偿。目前，相关部门正在调查此事。