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　　本报记者李晖摄

　　昨日，工人们对工农路上最后几根电杆进行拆除

　　本报记者李晖摄

　　本报讯（记者 杨小刚李琳）昨日下午3时23分，西安城北工农路上，竖立在马路中央的最后一根电杆，在吊车的牵引下缓缓倒地，标志着这条长达2公里多的“电杆路”没了电杆，车辆再也不用绕弯子了。

　　说起“电杆路”，不少读者和网友或许都不陌生，在工农路及延伸的永新路马路中间，立着170根电杆，途经车辆必须小心翼翼，如同绕梅花桩。由于电杆过于密集，导致车辆在此经常出事，而电杆以及固定电杆的墩子，也被撞得伤痕累累。有网友戏称这条路为“电杆路”，可以用来考驾照。本报也曾多次予以报道。

　　据了解，这些电杆是2001年为解决周边居民用电而架设的。附近的居民讲，这条路从2007年8月份开始拓宽改造，去年四五月份路面铺设完工后，由于没有及时迁移电杆，造成了这种情况。

　　昨日下午3时许，工农路中央只剩下一根电杆了。一辆20吨位的吊车停在路边，两名电力工人爬上电杆，将钢丝缆绳拴在电杆上。3时23分，准备工作就绪，吊车发力，电杆缓缓倒地……“这是最后一根电杆了，以后工农路就不再叫‘电杆路’了。”一名尹姓工作人员说，作为架空线路落地改造工程之一，该路段从2008年10月开始施工，在地下沟道铺设高低压电缆29公里，截至今年1月9日，在周围不停电的情况下，顺利实现了电网设施的改造。最近几天，又将路中央的电杆全部迁移，司机再走工农路，终于不用绕弯子了。

　　记者看到，电杆被移走后，市政人员将沙石往电杆坑里填埋。“赶下午6时便可将所有的坑填平，以免引起交通事故。至于马路彻底固化，估计还需要几天。”一位姓孙的工作人员称。

　　在现场，很多居民议论说：“这些电杆太危险了，尤其到了晚上光线不好，经常有车辆撞上去。早就该移走了。”“这下好了，马路一下子宽敞了很多，我们出行也就方便安全了。”

　　据了解，今年西安还将对友谊东路、友谊西路、建工路、丰庆路、环城西路、劳动路、南广济街等10条道路进行架空线路落地改造。