□本报记者杨珂

　　反垄断利剑直指“大厅”

　　所谓新车共保，就是由各财险公司承保新车保险时，统一销售管理保单、统一支付手续费，并按照统一的费率出售新车保险。在这一模式中，最核心的一点是人为分割保费市场的份额——限定新车保险份额，大小公司各分“一杯羹”。

　　以我省为例，人保财险占据市场约45%的份额，太平洋财险占据市场约13%的份额，平安财险占据市场约8%的份额，那么这3家公司在保险服务大厅内，每个月销售的车险保费收入，也必须是这么大的份额。

　　“一些消费者认准了我们公司，但是到保险服务大厅内一问，被告知保险已经卖完了，只能去别的公司投保。还有一些老客户非要在我们公司投保，实在不行，我只能亲自跑到服务大厅，告诉他们这位客户是我们公司的内部职工，这样你总不能让人家再投保别家公司的保险吧。”省城一家财险公司的老总说。

　　对此，保监会在《通知》中明确指出，无论是交强险业务还是商业车险业务，各财产保险公司要按照自愿投保原则，保障投保人的自主选择权。

　　“大厅”一出生各方就质疑

　　2007年1月20日，我省首个机动车保险服务大厅在济南正式宣告成立，13家财产险公司全部在服务大厅内设立了柜台。从那天起，省城的新买机动车无论购买交强险还是购买商业险，都必须到服务大厅或服务网点内办理。

　　成立之初，这种模式就遭遇到了各方的质疑。其一是车险的价格，成立保险服务大厅后，各家公司所卖的保险产品，价格折扣一律为九折。而在此前，消费者从各家公司购买，可以打到七折。其二是人为控制市场份额，使得消费者减少了选择权，这涉嫌行业垄断。其三是服务不到位，消费者等候时间过长。

　　随着时间的推移，前期出现的各种不足逐步得到改善。省保险行业协会秘书长刘嘉瑜介绍，目前消费者在保险服务大厅可以享受到约八折的折扣。消费者在服务大厅办保险所需的时间已经从原先的30分钟缩短到15分钟。

　　记者了解到，近两年来我省共有济南、济宁、滨州、菏泽、聊城、东营、日照7个城市实行了新车共保。

　　“大厅”前景不太乐观

　　1月7日，保监会的《通知》发出后，让人们再次聚焦争议。刘嘉瑜告诉记者，目前，消费者到车险服务大厅办理保险，可以完全按照自己的意愿投保，停止人为地对各家保险公司分配保费份额。但如果这样，车险服务大厅就失去了其存在的最大意义。

　　刘秘书长表示，今后车险服务大厅还将继续存在并得到健康发展。但是，在采访中，一些保险公司也对此持不同看法，认为在市场的规则下，“大厅”存在的必要性令人怀疑。

　　■核心提示■

　　近日，中国保监会发出通知称，不得通过市场份额分割或分配的方式承保机动车辆保险。此前，在我省关于保险服务大厅的争论一直不绝于耳。记者从省保险行业协会获悉，根据该《通知》的要求，我省的新车服务大厅目前已不再分配各公司的保费份额。未来，这一投保形式是否还会继续存在，目前形势还不很明朗。