红网1月12日讯（潇湘晨报记者 谢功梅 实习生 肖维妙）昨日，2009年春运第一天，长沙天气特别好，温暖的阳光中，不管是火车站、汽车站，还是机场，每个踏上回家之旅的人脸上都挂着回家的幸福。春运首日旅客情况如何？记者发现，相对于火车的火爆，民航和公路运输显得更为平稳，急着回家的人可考虑选择最适合自己的出行方式。

　　 铁路：学生客流依旧火爆

　　昨天，铁路客流显得异常火爆。由于长沙高校大部分集中在1月8日至16日这一时间段放假，这意味着308686名外省学生及近100万省内学生都将集中在这一时段踏上回家之旅。春运首日，长沙站依旧持续着以学生客流为主体的火爆出行态势，昨日发送旅客3万多人次。

　　由于运力远远满足不了需求，除往广州方向车票稍松一点外，长沙站往各个方向的车票都十分紧张，包括开往省内怀化、吉首、张家界的列车。铁路方面再次提醒旅客，不要千军万马中独挤火车，实在买不到火车票，要尽快改变自己的出行方式。

　　春运首日，广铁开行临客88列，发送旅客62万人次，其中出广东省人数达31万。连日来，广铁管内各车站旅客发送量持续上升，从1日至今已累计发送旅客448万人次。为缓解客流压力，今日广铁计划开行临客94列，新增临客6列，大部分由广东境内发出，其中相当一部分停经湖南。

　　截至1月11日18时，广铁集团株洲机务段传来捷报：该段610台上线机车台台“健康”，326对客车趟趟正点，其中开行临客119对。

　　公路：排10分钟队就可买到车票

　　相比之下，公路客运显得平淡许多。

　　昨日上午11时30分，长沙汽车南站，17个售票窗口前都排着购票的旅客，但购票队伍一直没有形成“蜿蜒”之势，旅客排上10分钟左右就可以买到车票。整个候车大厅并不显得拥挤。

　　汽车南站负责人王度云说，平时车站旅客发送人数在1.4万人次左右，今年春运首日旅客有一定增长，达到了1.8万人次，但并不火爆，总体比较平缓，增加部分旅客主要以务工返乡流为主。“南站今年春运的运力相对往年是最充足的，旅客完全不用担心没有车坐。”王度云介绍，今年南站准备了300多台高档大巴，足以满足旅客出行需求。春运开始，汽车站出现少数票贩子，王度云提醒旅客，汽车票很充足，旅客不要从陌生人手中购票，以免上当受骗。

　　昨日下午3点后，汽车西站已基本没什么旅客了，一些正班车的旅客上座率也不高，“旅客都集中在上午，下午基本没什么客流了，春运首日旅客发送人数在2.2万人次左右。”西站运调科科长袁立强介绍说。

　　汽车东站方面，昨日发送旅客1.4万人次，比平时增加3000人左右。

　　长沙三大长途汽车站方面均表示，根据往年春运规律，公路客流高峰一般出现在农历小年之后。

　　 民航：客流高峰在19日以后

　　民航方面，昨日黄花机场出港航班有130多趟，出港旅客1.1万人次，比平时增长2000人次左右，客流平缓。从出港航班来看，长沙往北京、上海、广州的航班上座率比较高。

　　机场方面介绍，民航春运客流高峰在19日以后。