深圳市在2006年9月1日实施《深圳市机动车停放服务收费管理办法》、《深圳市机动车停放服务收费调整方案》，主要针对特区内的商业、工业、住宅、文娱区域的停车场。市中心停车费上调35%，并根据停车的时间、区域、工作日进行了更细的划分。按照深圳市政府的预计，交通流量可减少12.3％，若综合到交通流量惯性增长的话，最终交通流量约可减少4％。

　　在深圳中心商业区华翔北一家电脑公司做销售经理的侯钦并没有觉得停车费的上涨对交通拥堵有影响。在调整前，不分时段、区域，小车每次5元，而调整后分工作日、非工作日，高峰时段、非高峰时段以及一、二、三类地区收费。他所在的华翔北属于一类地区，每天将多支出20元左右。

　　侯钦说，由于增幅不是很大，自己的收入还能承受。而且最关键的是，深圳地铁轨道交通不算发达，只有几条线路，他如果乘坐公共交通上下班，拥挤不说，还得换乘3次公交车和地铁，费用也在10元左右，因此相比并不便宜。