本报讯（记者 张强）在成都市城西三环路以外、绕城高速以内有一条连接火车北站和南站的重要铁路干线———铁路西环线，记者昨日从市建委获悉，从今年开始，我市准备在铁路西环线两侧8米区域进行绿化整治，此项目与绕城高速两侧200米生态带打造将成为我市城乡环境整治的重要项目。

　　铁路西环线：打造生态绿化带

　　铁路西环线位于市区西侧，从火车南站至火车北站，全长约30公里，沿线都位于城乡结合地带，过去由于没有规划、整治，沿线环境、风貌、绿化都非常差。

　　为了改变这一情况，我市从2008年开始着手研究铁路西环线两侧环境整治，据市建委风景园林处相关负责人介绍，去年市建委对沿线土地性质、建筑、绿化等进行了调查，目前正制订方案，初步规划“从铁轨坡角算起，两侧各8米区域进行绿化整治”。

　　市建委主要负责人表示，铁路西环线沿线土地不少涉及铁路部门，因此在实际整治过程中施行“有条件就上”，一段一段整治。目前已在高新区形成一公里长的样板段。

　　绕城高速：明年5月全部植绿

　　去年我市就决定对绕城高速两侧200米进行生态绿化打造，记者昨日了解到，目前沿途几个城区正按计划推进工作，年底有望基本完成拆迁工作，明年5月全部种植上绿树。绕城高速两侧200米生态带打造不仅给成都戴上一个绿环，更有效改变了城郊结合部脏乱差的情况，为沿线地区经济发展打下基础。

　　据介绍，外环路两侧200米生态带规划按照“两片、十区、七楔、四圈”来进行功能结构布局。其中两片指自然生态及田园风光大区、旅游运动休闲大区。十区包括熊猫观光旅游休闲区、东郊生态开敞区、青龙湖历史文化及体育休闲区、都市观光农业与乡村旅游休闲区、时尚运动与现代商务体验区、江安河生态保护区、清水河生态保护区、苗圃发展及川西林盘保护区、上府河自然生态保护区、北部新城景观配套区等十个功能区。七楔是指上府河、清水河、江安河、北郊、十陵等七个楔形绿地。四圈有生态圈、绿色产业圈、休闲游憩圈、市政基础设施圈。