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“开走”汽车 红牌楼专心做商业

  

“开走”汽车红牌楼专心做商业
昨(11)日,成都市武侯区政府和龙泉驿区政府签订“南汽东移”战略合作协议,武侯区红牌楼汽配市场整体搬迁至龙泉驿区“中国·成都国际汽车博览新城”。香港瑞隆、四川吉利汽车超市等6个项目随即签约落户,总协议资金达70.5亿元。

  红牌楼打造“地标性商圈”

  根据规划,“南汽东移”后,红牌楼商圈总体定位为成都市商业副中心,突出购物、交易、餐饮、娱乐、文化、休闲、服务等功能,按照“国际化—BLOCK”的规划设计理念,以打造“繁华商业、精致业态”的综合性新兴商业中心为目标,突出沿川藏路“轴线经济带”,为成都市民带来一个“大型商业与现代零售业相结合、居住和商务融为一体”的全新都市“地标性商圈”。武侯区相关领导表示,“南汽东移”之后,家具业也将从商圈转移升级。

  龙泉千亿汽车产业提速

  作为成都市的经济技术开发区,龙泉驿区汽车产业是我省四大千亿产业之一,该区领导表示,随着“南汽东移”启幕,该区将加速成为“中国西部汽车产业新城”。

  去年,集聚了一汽大众、一汽丰田、吉利汽车等62家汽车整车及配套企业群的龙泉,汽车整车年产量达4万辆,增加值达35亿元。有15年历史的红牌楼汽车贸易,区域内分布着10多家大型汽配市场,聚集了汽配经营铺面3000家。“南汽东移”,用区域合作方式加大成都汽车产业集群集约,成为“南造、北贸、东娱”规划中的重要组成部分。

  “中国·成都国际汽车博览新城”总体规划面积30平方公里,其核心区域距离成都市三环路4.5公里,二环路8公里,绕城高速、成南高速、成渝高速、成洛大道横贯全境。

  红牌楼商圈:指成都北至二环路、南至规划中的武阳大道、西起武侯大道、东至武侯区与高新区分界处的围合区域。突出高升桥路和佳灵路纵贯一、二、三环路形成的轴线经济带,是目前二、三环路间仅存的升级潜力巨大的绝版商业区。

  早报记者吴楚瞳摄影方炜

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