人要想知道自己的身体健康状况，就要定期做个“B超”检查一下。那沈阳地铁的“健康”怎么查呢？1月11日，沈阳相关部门出资150多万元，购置了技术先进的探地雷达设备，专门用于探测地铁施工时及建成后的地铁隧道是否会出现塌方、地面沉降等危险。其检测就好像给地铁工程定期体检做“B超”一样，保证地铁施工及竣工运营后的安全。

　　给人做“B超”大家都见过，那么给地铁怎样做“B超”呢？1月11日当天，地铁指挥部工作人员的现场演示，为我们揭开了谜底……

　　好使：探知隐患保安全

　　当天上午，记者来到地铁一号线黎明文化宫车站至滂江街的一条暗挖区间施工现场，工作人员就要现场为这段地铁区间做回“B超”体检。

　　据了解，给地铁工程的“B超”设备，其实就是一种探地雷达。是通过探测器对地质情况的勘测，发现地质层中可能存在空洞、水囊、脱空等地质隐患，然后将地质情况反馈出来，施工方可根据具体情况采取回填、注浆加固等安全措施。此后再通过钎探等特殊方法，对隐患部位处理效果进行检验。

　　“B超”由两套设备组成：一套叫“地面耦合型探地雷达系统”，主要用于沿线地层的超前预探和后期复探，也就是地铁前期施工和后期运营后的检查。另一套是“空气耦合性探地雷达系统”，主要用于地铁完工运营后，对路面进行不间断的雷达巡视探测。

　　方便：隧道“健康指数”几分钟测出

　　那“B超”咋做呢？工作人员做了现场演示，一台轻巧的探测器外连一台笔记本电脑，就组成了这套“B超”机。记者看到，探测开始了，一名工作人员将紧贴地面放着的探测器沿事先在地面划好的线路慢慢前进。别看它只是在地面轻轻走，地下20多米深处的情况，它都会了如指掌，并迅速将探测到的数据反映到笔记本电脑上。通过大量数据分析，电脑便反映出这段地铁区间的“健康指数”。整个过程非常迅速，仅用了几分钟。采用步行或车载方式都可以。探测速度最高可达每小时30公里。

　　此外，如果一旦地铁工程的健康出现问题了，还配置了便携式的“内窥镜”，配合“B超”一同使用。它将探头进入地下，可查看重大隐患部位查看孔洞或水囊内部情况，重点用于事故现场查看需要。

　　负责：定期检查无事故

　　地铁工程“B超”究竟对地铁工程的健康起到啥作用呢?

　　市地铁指挥部安全处处长杨槐介绍说，地铁重大安全事故的发生多与地下空洞、水囊、疏松体、高含水地带等不良地层和市政管线渗漏存在直接关系。在地铁施工中采用探地雷达探测这一高科技的安全管理模式，克服了以往依靠地面监测点的控制和弊端，形成立体监控方式，提前预知并处理安全隐患，有效降低了地下不良地质体的安全风险。

　　为防止沈阳地铁在施工以及竣工投入运营后，地面发生沉降、塌陷事故，首次引入这种探地雷达探测的安全管理模式，增加了预报地下不良地质体的监控手段，起到事前控制、提前预防、为地铁施工和市政交通安全起到了保驾护航的作用。该机器将从即日起在沈阳地铁施工现场使用，将对地铁一、二号线每座车站、每段区间进行逐个“体检”，预防隐患、保证安全。

　　本报记者 王晓婷

　　摄 影 王大局