本报讯 记者昨日从有关部门获悉，千里武广线最牛“钉子户”已经签下拆迁（武汉-广州）补偿协议，昨日武广铁路荔湾段施工全面启动。自2008年9月起，武广铁路荔湾段的施工推进至增滘经济联社时，因少部分村民社员不满意拆迁补偿方案，导致施工停滞三个多月。

　　迟签居民每平米少拿50元

　　昨日上午，武广线荔湾区增滘村的施工工地上烟尘滚滚，几辆大型的勾机不断地把巨大的勾臂击向已经清空的房屋。武广铁路荔湾段拆迁项目办负责人赵志鹏说，“村民在1月8日和9日这两天差不多全来签了，今天正式开始大面积拆除。”

　　据悉，由于这些“钉子户”签约时间太迟，按照相关的规定，他们在得到与此前签约村民同等的补偿外，在奖励部分将每平方米少拿50元。

　　一度出现暴力对抗事件

　　据了解，武广铁路客运专线荔湾段工程需征用集体土地约119亩，需拆除农村集体土地范围内的宅基地房屋265栋，集体物业2.3万平方米，涉及有中南街海南经济联社的地段和海龙街增滘经济联社的地段。到2008年9月，因为有15户村民对拆迁补偿方案不满，拒绝签协议，项目办多次与村民交涉未果，事态最终演变成2008年12月初村民与施工工人大打出手的恶性事件。

　　赵志鹏称，12月中旬，铁路部门与项目办决定将事件的全部来龙去脉向媒体发布，公之于众。“村民一开始有误解，认为我们是在搞商业开发，对补偿回迁方案都抱有不信任的态度，当村民后来看到媒体详实的报道后，才慢慢放开抵抗敌对的情绪，主动配合铁路部门拆迁工作。”

　　《广州日报》供稿