高速路防滑设备

　　设备：防滑链 数量：3100套 自取点和回收点：

　　在坪石至云岩主线K28-K30段、K12-K13+200段和大桥至乳源主线K52+700-K53+600段

　　信息时报讯 （记者 孙婷婷 通讯员 黄穗） 记者昨日从广东省春运办获悉，自2008年12月21日出现低温天气以来，京珠北高速公路部分路段在夜间出现了14次结冰现象，由于应急预案准备充分，薄冰都被及时破除，未发生任何责任安全事故。

　　据统计，破冰期间已经进行交通管制39次，出动除雪撒布综合车39次，撒布融雪剂156吨。昨日，广东省副省长佟星亲自视察了京珠北高速公路的应急准备情况。

　　为应对冰雪灾害，省交通集团表示早先已经制定了《高速公路冰雪天气灾害应急预案》，并于8日正式启动应急系统。在预警阶段，该交通集团已准备除雪撒布车等大型机械85台、融雪剂800吨，各项设备相对集结。只要路段出现结冰现象，调度中心一声令下，这些人员设备就会确保在24小时内赶赴现场。

　　为了防止来往车辆在冰冻天气打滑，高速路上还设置了多个防滑设备自取点和回收点，并配备了使用说明，来往车辆均可以取用。据介绍，这些新购置的3100套防滑链，分别放置在梅花、大桥等处。在坪石至云岩主线K28-K30段、K12-K13+200段和大桥至乳源主线K52+700-K53+600段设置发放点和回收点。

　　由于京珠北高速公路长下坡路段多，转弯半径较大，容易引发交通事故，为了确保大雾、冰雪等恶劣天气下的行车安全，由京珠北分公司委托交通部公路科学研究院对路段机电设施进行改造设计，确定在北行K25+990－K27＋010和南行K60+870－K62+010K路段增设照明诱导设施，安装10米低杆路灯，布设间距为60米，单侧布置，共安装36盏。

　　据省春运办相关负责人介绍，自2008年12月21日出现低温天气以来，京珠北高速公路部分路段在夜间出现了14次结冰现象，但都成功破除了。