荆楚网消息 (楚天都市报) 停摆的电动扶梯，给行人带来不便 资料图片

　　本报记者关前裕 实习生杨静

　　本报从前日起开通“两会民意直通车”，引起读者和网友热烈反响，他们纷纷来电、发电子邮件建言献策。

　　一名网友反映，武汉市不少地下通道虽然安装有电动扶梯，但大多没开放，成为摆设，给老弱病残群体出行带来不便。

　　对网友反映的这一问题，记者昨日采访了出席“两会”的政协委员，并对此作了探访。

　　现状

　　很多地下通道电梯成摆设

　　昨日上午9点，记者来到武昌火车站西广场。旅客们扛着大包小包，有的还牵着小孩，可地下通道的电动扶梯却停开了，他们只好艰难地迈上10多级台阶。据附近执勤人员介绍，这部电梯自建成后，基本上就没怎么运行。

　　武汉广场与万松园路之间的地下通道，每个入口各有2部电梯。可都只开启上行电梯。记者在此观察了5分钟，看到3名回家的学生拖着大旅行箱在此徘徊，不知所措。常在此经过的张婆婆开玩笑说：“这个电梯不开也罢，就当是方便我们爬楼梯锻炼身体！”

　　在徐东销品茂旁的地下通道，上下行双向电梯都开通了。一顾客告诉记者，因为下面有沃尔玛大超市，商家大方，一般不会关。不过，平时上行电梯还是有时开时关的现象。

　　市民反映

　　电梯停摆很不方便

　　22岁的小刘第一次来武汉办事，武昌站地下广场电梯停摆让她很沮丧，“火车站的欢迎牌上写着‘来到武汉就是武汉人’，可牌子下面就是停开的电梯，难道武汉就这样欢迎八方来客？”“明明有电梯，却一直关着不开放，太不方便了，也浪费我们的时间。”武昌区张先生说。

　　也有人认为，现在提倡节俭，不开或少开电梯，可以节电。反正台阶也不长，行人克服一下，爬几级台阶，也不算什么。

　　原因探析

　　电费负担重是主因

　　不过，有些电梯是由于太累而“罢工”的。新武展地下通道电梯刚投入使用那会儿，就曾因人流量太多而屡次“累趴下”。

　　一位电梯管理者向记者诉苦，4部电梯运行若每天开12个小时，每月电费约需3万元。这是笔不小的开支，让不少管理方难以承受。

　　也有的是由于电梯在地下受潮，出了故障需要维修的。

　　政协委员

　　买了不开，是浪费资源

　　“买了电梯不开，也是一种资源浪费。”昨日，参加“两会”的省政协委员、华中科大管理学院博导杨超教授说，地下通道电梯作为公共资源，要根据需要开放，要发挥应有的效应，而不能成为摆设。

　　杨超教授说，花大笔钱修建地下通道电梯，就是为了便民，是为大众服务的，不能成为“面子工程”。地下通道电梯成为摆设，反映出了管理部门服务意识的缺失，也反映出了一些公共设施的管理缺少人性化。

　　地下通道电梯要不要开？怎么解决电费负担问题？欢迎网友登录腾讯·大楚网（http\hb.qq.com）参与讨论。