很多学生包车主对包车应该办什么手续不甚清楚，只知道"学生有需求，包车很赚钱"，"大家都这么做，自己也就跟着做，不会出什么事。"

　　本报青岛1月13日讯近期岛城高校开始陆续放寒假，记者近日在岛城高校校园里了解到，一些有“头脑”的学生盯上了放假回家这块蛋糕，纷纷做起“包车”生意，但市运管局表示学生个人没有组织包车的资格。

　　13日，记者来到宁夏路一所高校，在学校门口一宣传栏上，不足4平方米的张贴面积竟然贴了12张包车广告，到达地多是威海、临沂、济南等省内各市，发车时间从1月14日到17日，天天都有包车。

　　但记者发现，这些广告上却没有租车渠道、运营资质、缴纳保险的说明，记者撕下威海包车吕同学留下的“手撕电话号码”与她联系，吕同学在电话中介绍，她是大四学生，由于寒假车票难买，所以联系旅行社包车方便同学们放假回家。吕同学表示，“包车虽然是普通的客车，但比车站票便宜20元，你最好赶快订，不然就没座了。”

　　“那你的包车有正规手续吗？给不给我们上保险？”面对记者的询问，吕同学表示，现在的包车基本都有营运证，没有营运证不敢上路，但大多没有申请包车标示牌，春运期间，交警和稽查都盯着超载客车和黑车，路上有这么多客车在行驶，谁知道是不是包车。“我们的车不交保险，你想想不下雪怎么会出事故，再说司机也不愿意出事啊，你就放心吧。”

　　记者随后又拨打了去济南、莒南等地的学生包车电话，发现很多学生包车主对包车应该办什么手续不甚清楚，只知道“学生有需求，包车很赚钱” ，“大家都这么做，自己也就跟着做，不会出什么事。”

　　“我们每年都包车，但是学校没说禁止。”记者还了解到，对于校园里学生包车现象，很多学校的态度以“每年都有，已经司空见惯”态度不置可否，宁夏路一高校专门负责学生订票回家的部门还称不清楚校园里有学生包车的现象。

　　青岛运输管理局客运处的陈处长告诉记者，按规定，只有车站、工厂、学校和企业才具有组织包车的资格，提供车辆的公司必须是专业的运输公司，而且双方要签正规的包车协议，办理包车车票和营运保险，作为学生个人是不能组织包车的，此外，旅行社不得在春运期间组织农民工和学生包车。陈处长表示，对于没有营运资格而从事包车业务的车辆，执法人员会予以3万至10万元的罚款。