一边是买不到车票，一边却为退票烦神。南京火车站每天退票达到三千张，引来不少旅客“淘票”，铁路部门提醒，如果转让火车票加价，一经发现将按照“黄牛”来处置；而公路方面，仅中央门长途汽车站一天的退票就达到2000张，不想排长队的旅客往往倾向于将车票低价卖给潜伏在车站附近的“黄牛”。

　　为和老乡结伴出行退了紧俏票 车站提醒慎重退票，再买很难

　　在南京站售票大厅的退票队伍中，南京理工大学的周强一脸郁闷。原来，他在大行宫、鼓楼和火车站之间跑了三天，才替同学买了一张11月16日2556次到东营的车票。

　　“同学要考试，我就当跑腿的了。”周强说，前两天一无所获，前天一早8：00就赶到火车站了，这个窗口没有换那个窗口，一直坚守到晚上20：30，整整12个小时，才买到一张退票，而且还是卧铺。“我当时就开心得跳了起来，可是同学又变了卦，想22日再走，去其他同学家里玩两天就当是旅游，我只有来替他退票了。”周强说，同学昨天下午就考完试了，他也要准备回家了，改买22日车票这项“艰巨”的任务就移交给他本人了。

　　“每年很多学生都会临时变卦。”南京火车站副站长朱心煜说，学生“变卦”的理由集中在三方面，要么想和老乡结伴一起回家，要么临时去同学家玩一把，还有就是除了在学校订票，自己还出门排队买票，四处托人买票，最后买重了。朱站长提醒说，现在把票退了，别说再买座票了，就连能不能买到票，都难说。

　　旅客之间车票可以相互转让 但加价销售卖方就是“黄牛”

　　学生忙着退票，“淘票”的旅客也不少。记者看到，一位中年女子对着排队退票的旅客，一个个询问，竟然发现了一张当天夜里发往齐齐哈尔的软卧。两个人一拍即合，改变行程退票的旅客也开心，一来不用排队等候，二来还省去了20%的手续费。不过这张软卧只让这名中年女子开心了一小会儿，“我们是两个人走，希望在开车前能再买到一张，哪怕无座也行！”

　　这样的“交易”在南京火车站售票大厅经常发生，铁路公安部门表示，每天都有大量的工作人员在车站巡视，只要不加价，火车票相互之间转让是可以的，但是如果加价销售，卖方就是黄牛了，要处罚的。

　　收汽车退票的“黄牛” 转身卖了就赚了25元

　　“你把票卖给我吧，除去手续费你再便宜10块钱就行了。”昨天上午，在中央门立交桥下，很多人这样招揽生意。记者发现，不少改变计划想退票的旅客看到长长的退票队伍退缩了，选择走这条“捷径”。

　　刚卖了一张17日南京到余姚车票的旅客张先生告诉记者，临时决定春节去溧阳女朋友家过，只有来退票，“没想到队伍这么长，看了都吓人，不用排队亏10块钱还蛮合算的。”张先生给记者算了一笔账，原价是154元的车票，退票要加10%的手续费，卖给站外这些人，再加10块钱“手续费”但是可以免去排队，“我看没一小时是排不下来的。”

　　收下张先生这张票的中年男子告诉记者，自己赚的也是“辛苦钱”，“汽车票不紧张，囤票占不到‘便宜’，自己也就是帮忙排队赚个10块钱。”他甚至向记者诉起了苦：今年中央门长途汽车站有了新规定，不同方向的车票，一次退票不能超过2张，收到的票一多，一天要排好多次队。“我昨天一共退了8张票，至少排了6小时的队。”他说，开车前两小时车站退票是10%手续费，两小时内手续费要加到20%，把握好这个“规定”，排队次数也不能太多，“露脸一多，车站会注意的。”

　　“有今天下午到南通的票吗？”有旅客主动询问，中年男子在随身的腰包内掏出一张，价格也水涨船高，经过一番讨价还价以加价25元成交。

　　据统计，车站每天的退换票达到2000张，大部分是旅客临时改变了出行计划，目前还是以学生为主。记者了解到，对于这样的“黄牛”车站头疼，主管部门也很无奈。因为是双方自愿交易，车站不具备执法权力，只有利用“不同方向一次退票不超过两张”等办法来“折磨”黄牛。

　　实习生 魏靖 记者 徐媛园 杨娟