中广网广州1月18日消息 (记者黄少焕 通讯员刘竹清 谢小玲)广铁集团管辖接触网7400条公里、电力线路7000公里、49座牵引变电所、110座电力变电所，担负着整个集团电气化铁路的牵引供电和行车信号供电任务。为确保春运期间供电安全稳定和运输畅通，广铁集团组织1000多名供电员工日夜巡视线路，100多支抢修队伍24小时待命，守护着电网安全，保证电网的不间断供电。

　　作为给机车提供电能的接触网设备，保持良好的状态是确保机车安全行驶的关键。从去年12月起，广铁集团供电系统就开始了供电设备整治工作，采取“巡视发现问题、整治解决问题、验收找出问题、再整治消除问题”的循环整治措施，组织供电员工对每一根电杆(支柱)、每一米线路、每一台设备进行了巡视检查，决不漏过一处供电设备。利用春运前运力相对轻松，合理安排了1549个接触网检修“天窗”点，完成了5168条公里接触网设备检查和整治。同时，加大对广州、长沙、株洲、怀化等枢纽车站的接触网设备的整治力度，对分段、隔离开关、软横跨等关键设备进行了检修整治，使供电设备在春运前达到了最佳状态。

　　为确保供电万无一失，春运期间40天内，广铁集团每天有1000多名供电员工对供电线路进行步行巡视和夜巡，每天5次对变配电所进行特巡和夜巡，对关键设备定期进行测温、测负荷。春运期间，广铁集团平均每名供电员工每天要步行巡视15公里、夜巡1个区间，对供电线路进行反复检查，及时发现并处理设备隐患，确保供电设备24小时零缺陷运行。

　　吸取去年冰雪灾害教训，今年春运，广铁集团充分考虑恶劣天气可能带来的供电设备故障等非正常情况，制订完善了《春运接触网抢修应急预案》，强化接触网断线、倒杆、弓网故障、停电等异常情况的应急措施，确保一旦发生异常情况，能及时正确地组织处理，最大限度的缩短停电时间和减少对运输的干扰。为保证应急处置果断及时，广铁集团在大力开展应急预案培训和学习的同时，定期组织应急演练，使员工熟练掌握应急处置的应知应会内容，熟悉应急预案的运行机制，正确处理事故和突发事件，改善和强化应急准备和反映能力，不断提高应急救援水平。同时，分别把65个接触网工区的100多台接触网轨道作业车存放在相关车站站线，配齐抢修材料，备足油料，时刻处于待备状态，确保紧急情况下能随时出动。以接触网工区为单位，成立了由3000多人组成的100多支抢险队24小时值班待命，确保一旦发生险情，第一时间赶到现场。

　　信号是列车安全行驶的“眼睛”，为确保春运期间行车信号供电稳定，广铁集团对所有车站信号供电设备进行了全面排查和梳理，对信号变压器、电力电缆进行了重点检查，对1200台信号变压器、1600公里电力电缆进行了整治，及时消除了286起隐患，确保了信号供电设备的稳定运行。同时，在各电气化铁路沿线配备发电机180台专供行车设备供电，组织了由600多名专业技术人员组成的发电机保养队伍，分布在沿线车站24小时待命，随时监控发电机，确保一旦停电，发电机就能立即投入运行，为行车设备供电。