本报讯 (记者吴狄)“京津城际列车58元票价偏高，不符合京津一体化的发展趋势。”在昨天结束的“首都圈发展高层论坛”上，多位与会专家指出，京津冀一体化的发展应配套在三地之间发展低价交通。

　　专家介绍，目前围绕首都圈的发展，北京、天津、河北部分地区三地越来越“近”。与会专家、人民大学的孙久文认为，北京和天津由于发展水平、城市化水平都较高，同城化发展的趋势会更明显。“经济的往来，使货物、人员的往来越来越密切，对交通的要求就会增加。”

　　目前京津城际列车几乎20分钟便有一趟，但对于58元和69元的票价，与会专家、南开大学刘刚教授指出，票价过高，不符合京津一体化的发展趋势。刘刚教授认为，随着京津两地人员互动越来越频繁，京津之间的交通票价应该进一步“同城化”。

　　孙久文认为，目前在京津冀之间实行低价交通还存在着政策上的壁垒，尽管三地发展低价公共交通是一体化发展的大趋势，但不会很快实行。