本报讯 (记者 杨进 通讯员 赵轲胜 符先文 贾玉平)昨日，广州小雨绵绵，平静了四天的广州火车站又开始热闹起来，记者采访看到，节后返粤旅客明显增多，记者在下午2时左右等候了十多分钟，出站旅客都没有间断过。与此同时，火车站进站口的旅客也有不少，30米台阶上都是拎着大小行李进站的人。

　　出站客十多分钟不间断

　　昨日上午，天空稀稀拉拉地下起了小雨，在雨中，广州火车东站迎来返程小高峰。记者在东站出站口看到，每隔10~15分钟就有一列到站的列车，出站的旅客主要来自河南、湖南等地。从江苏徐州来粤的陈海洋一手抱着儿子，一手提着行李走出来，他告诉记者，理发店明天就要重新营业了，老板催促着要他们回来。

　　下午2时05分，记者在广州火车站出站口看到，绝大部分到站的列车都是正点，而且出站的旅客也很多，记者观察了一下，在2时05分至2时23分的这段时间内，出站的旅客一直没有间断过，约有2000人左右。

　　从四川广安市过来的武文化夫妇和蔡勇夫妇到了出站口，并不急着出站，而是忙着分腊味。“我们一个去新塘，一个去花都，在这里就要分开了。”蔡勇告诉记者，他来新塘打工6年多了，厂里初六上班，“一些原来在这里打工的老乡今年没有工作了，就不回来了”。

　　仍有不少人赶往内地找工

　　在不少人选择返粤的同时，广州火车站的进站口也是人潮涌动。为何还有这么多人返乡？下午3时左右，记者采访了部分进站的旅客。

　　黄生贵一家三口背着一个大箱子正在等候上车，他在东莞一家玻璃厂上班，工厂去年并未受到金融海啸的影响，大年三十也在上班，厂里的员工只能轮换休假。“我们是等到其他人回来了，才获批准回家的。”

　　河南信阳的阎风格原来在惠阳的一家电脑机箱厂做技术员，从1月21日开始，厂里就通知放假了，要到2月8日才开工。“从去年下半年开始，加班的时间就越来越短了。”阎风格很担心今年能否在2月8日准时开工。“我今天是准备去广西来宾市，听朋友介绍说那里有活干。”

　　50多岁的胡凤娇背着2岁的小孙女，同行的还有媳妇和一个5岁的孙女以及同村的一个老乡，她们正在等儿子买站台票回来。“我和媳妇在白云区一家鞋厂上了10年班，去年年底工厂倒闭了，找了很久都没有再找到事做，现在剩下儿子在另外一家电子厂上班，我们就回去了。”记者问胡凤娇还回不回来。“我们先回去待一段时间，再看看吧。”

　　东站和谐号售票处排“长龙”

　　昨日下午，广州东站的和谐号售票处出现了购票“长龙”，排队购票的旅客足有千余人。

　　记者看到，为了应对众多的购票旅客，售票处开足了13个售票窗外加1个学生窗，专售开往深圳、东莞等地的车票。记者看到，每个售票窗口前都排起了30多米长的购票队伍。这些购票旅客大部分是刚下火车就转到和谐号售票处的。来自河南驻马店的徐磊告诉记者，他年初三就离家登上火车了，在家就住了10天。他说，春节加班工资会高一点，能在家过个年就知足了。

　　京珠高速南下车流量翻3倍

　　本报讯 (记者杜娟)随着春节假期的临近结束，公路返程车流也开始增多。记者昨日在京珠高速广州入口的太和收费站看到，南下车流明显增多，不少是私家车和客运大巴。据悉，京珠南高速昨日的南下车流预计超过3万辆，是平时的3倍。根据省交通厅的预测，公路春运返程高峰将从今日开始，主要为粤东、粤西、粤北客流大量返回珠三角地区，以及广州、东莞、深圳等地疏运南下民工客流。

　　昨日下午5时，记者在太和收费站看到，大约20条收费通道已经全部打开，还增加了两个复式收费亭，平均每个车道排有五六辆车。

　　京珠南高速有关负责人表示，农历正月初五至初十是返程最高峰，日南下车流将达到3.9万辆。高峰时段约在16时到17时，预计小时车流量能达到4500辆，通车压力主要集中在广州段，希望车主可以错峰出行。

　　省交通厅有关负责人表示，由于司机节前运输疲劳、过节的兴奋心态未能及时调整过来，再加上节后路上车多及阴雨天气，节后历来是交通事故的高发期。要安排好司机作息，严禁超时驾驶，凡是状态不好、身体疲劳的司机不能开车上路。