草根看台

　　行车珠三角，为其间完善发达的轨道、公路交通网络而惊叹，也无法不为那五里一短亭十里一长亭连绵不断的收费站而感慨。路，越修越长，越修越漂亮，收费也越来越多，越来越高。别说市与市之间，即如花都区的车辆，进入广州也要交纳进城费。每过一道门槛，都要留下买路钱，还谈什么一家人？

　　“行行至斯里，叩门语多惭”，注定不是兄弟的情谊。什么时候能够做到“闲暇则相思，相思则披衣”，邻居串门一般随意穿行，那才是真正一体化的珠三角。拆掉那一道道人为的“篱笆墙”，才可以毫无顾虑地过从相招，才会有如处一城的真挚自然，如此，还有什么事不能协商不能期待？此谓舍小利取大义。

　　数年前，杭州巿宣布，环西湖所有景点全部免票参观。据测算，这一免便免去了每年数千万元的直接收入。然而，据官方统计，当年杭州的旅游收入不但没有减少，反而同比大幅增加。原来，环西湖景区免收门票后，游客往往就会多去几个景点游玩，行程也便要多安排一天半天的，游客一多，逗留时间一长，住宿、购物、交通、饮食等各种消费必然也增加不少。

　　杭州市用一张门票钱带动了整个第三产业的发展，珠三角能不能以类似的思路，用去收费站的思路来带动整个区域的更快发展？我想，是可以的。