京沪间坐动卧，部分乘客感到不实惠。 新华社资料图片

　　□晨报记者 宋 杰

　　上海到北京之间的所有Z字头直达列车可能在4月后“隐退”。根据铁道部的相关部署，部分Z字头列车拟于4月上旬调整列车运行图后升级为动卧，其中包括目前京沪之间运行的3对Z字头直达列车。不过不少旅客都认为动卧票价过高，取消性价比不错的Z字头直达列车，让常往返京沪间的旅客少了一个实惠选择。

　　京沪“夕发朝至”列车全变动卧

　　京沪Z字头直达列车“夕发朝至”的便利，一直受到旅客的喜爱。记者了解到，由于近期铁道部要求各地铁路局充分发挥新下线动车组的效益，增加运输收入等因素。根据4月份实施的最新铁路运行图，铁路部门拟取消京沪线上全部直达特快列车，把上海至北京的Z7/8、Z13/14、Z21/22次升级为卧铺动车组。据了解，铁路上海站已经停止办理Z字头直达列车积分业务。

　　去年12月21日起，京沪间的2对Z字头直达列车就升级为卧铺动车组，车次分别为D301/D302次、D305/D306次，也是夕发朝至，列车的全程运行时间缩短至9小时59分。此次，除了京沪间的直达列车，苏州至北京的Z85/86次，上海至天津的Z41/42次，南京至北京的Z49/50次等列车都计划改成动卧。

　　直达取消，旅客少了个实惠选择

　　现在京沪之间除了2对动卧以外，还有3对Z字头直达列车、2对T字头特快列车、1对软座动车组、1对普快列车等。各种列车的票价相差不少，其中Z字头直达列车票价为上铺478元、下铺499元，运行时间11小时28分。两对动卧在时间上比Z字头直达列车缩短1.5小时，但票价为上铺655元、下铺730元。1461/1462次普快列车票价最低，全程耗时23小时10分钟，硬座票价88元，硬卧票价183元。京沪间开行列车，总体可满足各层次旅客的需求。

　　动卧和Z字头直达列车有夕发朝至的相同优势，特别适合商务旅客。不过不少旅客认为，Z字头直达列车票价更实惠，动卧票价只适合少数惜时如金的旅客。