-朱江明

　　在海底，潜艇基本上就是个瞎子，复杂的潜艇声波要靠人耳侦听，因此潜艇跃层行动每每都能躲过声纳系统

　　美俄卫星在太空亲密接触后，英法潜艇又在大洋深处来了个激烈的拥抱。如果说前者是老冤家的冲动，后者则纯属自 家人的误会。

　　很多人都奇怪，为什么潜艇这么巨大的东西居然能撞了。有报道称两艘潜艇在玩躲猫猫游戏，但根据已知的信息，这 恐怕是个非常倒霉的意外，而非对抗演习中的碰撞。最开始法方的报道是撞到海底货柜，之后经过和英方的信息对比，才知道 是惨烈的核潜艇对撞。我推测，碰撞当时是英国潜艇坐沉海底待机，而法国潜艇正好经过，被擦伤了。

　　核潜艇探测基本靠听力

　　其实核潜艇对撞这种事情并不稀奇，隔几年都会来一次核潜艇意外，没有上过潜艇的人很难了解这项工作的危险性。

　　在深海中活动的潜艇就是个瞎子，潜艇不是观光船，潜艇兵对于艇外情况的掌握主要靠声纳。曾经跟某军事刊物的总 编聊天，大家都不禁感叹，海军对空的探测警戒手段已经出现了宙斯盾和预警机这样革命性的产物，而对海底兵器的探测却仍 然在用原始手段。很多人都知道声纳设备就是一种利用声音在水中传输速率较快原理发明的一种探测工具，工作原理接近于雷 达，只不过雷达应用电磁波，而声纳用的是声波。

　　一般而言，声纳分为主动和被动两种工作模式。主动声纳就是直接发出声波，然后通过回波测定物体的方位及判断其 到底是什么东西。被动模式听起来复杂，其实就是听海中的动静。之所以说潜艇探测技术很落后，主要是指在被动模式下。与 很多人幻想的海底世界不一样，其实海中相当吵杂，有鲸鱼的叫声，有暗潮冲击珊瑚礁的声音，有往来船只的马达声，甚至还 有很多谁也搞不清到底是什么的声音。由于声音在水中的传播速度远高于空气，所以这一切的声音在水里会非常清晰，实际上 海底背景噪音高达100分贝，一般认为超过80分贝就算噪音了，海底到底有多吵，可想而知。

　　自潜艇装备声纳以来，声纳兵的基本功几乎没有变过，就是苦练听力！最初在被动模式下就是靠人耳朵听，二战时期 的潜艇兵天天听音乐，然后分辨一段乐曲中到底有几种乐器。声纳员一旦上岗，没别的事情，就是戴着个耳机，听着水里到底 有没有发动机的轰鸣声或者螺旋桨扇叶的空泡声。

　　搜集潜艇音频是关键

　　虽然核潜艇是现今世界上科技含量最高的武器，但其探测手段其实跟二战时相比并无太大的进步。随着电子科技的进 步，电脑在一定程度上替代了声纳员的工作，可以直接通过比对音频资料过滤掉海洋杂音，然后找出哪些声音源可能是潜艇， 但这个技术最关键的问题是海洋水文资料和音频库必须足够大才行。地球上没有一种声音是完全一样的，因此理论上来说，只 有资料库中有的声音，才能用电脑对比出来。

　　当然，如果资料库够全，电脑甚至能精确判断出到底是哪国哪个型号的哪艘潜艇，但在实际中却很难做到这一点。因 为要想获得地球上全部国家潜艇的声音资料是不太可能的，这些都是严格保密的国家机密。和平时期，各国海军仍然要努力利 用各种办法获取对方潜艇的声波资料，甚至不惜派出间谍船在对方近海活动，就是为了这个原因。此外，海洋中本身就有很多 噪音干扰着声纳，在实战中必须想法过滤掉背景杂音。为了获得尽量多的海洋声音资料，各大国除了要建立一支强大的水下潜 艇部队之外，还必须要一支强大的海洋调查船队配合才能让潜艇活动自如。

　　即便有了足够大的声纹资料库，也并不代表电脑就能解决一切问题。首先肯定地球上还有电脑里边没有的海洋声音， 其次即便已经获得声纹资料的外国潜艇，经过一次改装声音就会有所不同，现有的电脑人工智能还不足以应付这种比较复杂的 模糊逻辑运算。遇到搞不清楚什么状况的声音源，还得潜艇声纳员自己带着耳机听，这和二战中的同行相比没有任何区别。所 以直到现在，苦练耳功仍然是潜艇声纳员每天的必修课。一个听觉不够灵敏的人绝对当不了声纳员。

　　侦知潜藏的潜艇最难

　　说到底声纳员这个职业仍是一个半手工行当。我之所以开始就强调海中探测仍然很原始，说的就是这种手工作业方式 。在现代军队中，对空的探测和警戒已经实现了完全的自动化和网络化：一个飞行物进入健全的现代防空圈后就会被系统自动 识别，先判断其到底是不是友军，是否有敌意；一旦确定有敌意，电脑就会自动判定其威胁程度高低，然后自动指挥战斗机或 者地对空导弹对其进行拦截和打击。整个过程可以在完全没有人工干预的情况下完成。近年来发生的友军误击事件，其实就是 由系统的错误判断造成的。

　　而潜艇的探测和识别距离自动化和网络化还远得很。声纳系统虽然是现今最有效的一种探测手段，但很不可靠。别说 单靠听的被动声纳系统，就算是更为有效的主动声纳系统，准确率也不高，因为海底世界往往由于温度、压强、盐度的变化形 成声速跃层，跃层犹如声波黑洞般把声纳波折射或者反射出去。潜艇如果潜伏在跃层下，上面的反潜力量就很难侦知其存在。

　　实际上潜艇利用跃层行动也是及其常见的战术。虽然拖曳声纳能够改变深度探测，但是成功概率仍然不高。迄今为止 最有效的方法是布设海底声纳长城。冷战期间，为了防止前苏联潜艇进入北约国家近海基地附近活动，北约在北大西洋深处布 设了多条由被动声纳组成的听音阵列，时刻监控着苏联潜艇的活动。即便如此，仍然有高明的前苏联潜艇能利用海底洋流的变 化或者恶劣天气躲过这条防线，进入北约国家近海活动。

　　之所以称潜艇为海底狙击手，是因为现在仍没有什么好的办法能有效在海底探测到潜艇。本次英法潜艇的海底对撞， 其实可以说是由于潜艇探测手段并不高明造成的。一艘现代化核潜艇如果沉底静音潜伏的话，现在真没有什么好的手段可以确 保发现其位置。这就是为何英国慢慢将空基和陆基核打击力量撤掉，而单单发展弹道导弹核潜艇的原因。一艘沉默的核潜艇， 就是一个深海中的幽灵。

　　经典战略核潜艇

　　“台风”级弹道导弹核潜艇

　　北约代号台风级，苏联代号：Akula941，是前苏联最大的弹道导弹潜艇，也是目前为止人类建造的最大潜艇 。

　　俄亥俄级弹道导弹核潜艇

　　俄亥俄级弹道导弹核潜艇是美国发展的第四代弹道导弹核潜艇，被誉为“当代潜艇之王”。就整体性能而言，它是当 今世界上最先进的弹道导弹核潜艇。首艇“俄亥俄”号于1976年4月10日开始建造，1979年4月7日下水，198 1年11月11日正式服役。

　　“凯旋”级核潜艇

　　本次撞击的主角，1997年4月服役。法国“凯旋”号长138米，水下排水量1.4万吨，潜深可达400米， 额定艇员111人。潜艇可携带16枚M—45型导弹，每枚导弹可携带6个TN—75型核弹头，射程可达5000多公里 。

　　“前卫”级战略核潜艇

　　碰撞事件中的英方选手，首艇1993年建成，前卫级装16枚三叉戟-2型导弹，有8～12个分弹头，射程达1 2000公里，误差90米。水下排水量为15900吨，前卫级采用泵喷射式推进装置，大大减小了航行噪声。