新华网北京3月9日电（记者周慧敏）在社会主义新农村建设过程中，我国的农村公路建设迅速发展，但“重建设、轻管理”的现象普遍存在，不少农村公路缺乏有效管理和养护。全国人大代表、海南省昌江县县长吉明江呼吁，要重视农村公路管护工作。

　　他经过深入调研发现，近年来，我国农村公路里程大幅度增加，路网密度进一步增大，公路等级不断提高，路网布局更趋合理，通达深度日益提高，四通八达的地方公路网络体系逐步形成。

　　吉明江代表说，据国家有关部门统计，全国农村公路总里程已达302.6万公里，60.39％的建制村实现了通沥青、水泥路。但是，从经济社会快速发展的需求来看，我国农村公路建设还存在一些问题，如农村公路投入不足，建设标准不高；布局不合理，通达水平不足，路线单一，缺少村与村之间横向联系公路；公路等级较低，路面较窄，通车和抗灾能力较差。特别需要提出的是，“重建设、轻管理”的现象普遍存在，大量的农村公路缺乏有效管理和养护，路况较差。

　　“农村公路是事关农民切身利益的‘民心工程’，农村公路不能光建，还要管理好、维护好。”吉明江说。

　　对此，他提出了三条建议：一是提高国家补助标准，加快通畅工程建设步伐；二是提高农村公路建设标准，加强农村公路管理和养护，为农村经济社会发展提供基础设施保障；三是建议把农村公路管护经费纳入财政预算。

　　“要制定农村公路管养规章制度，将农村公路管养与农田水利基本建设同等对待，为推动‘三农’工作提供必要条件。”吉明江说。

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