本报讯 （记者左林）首都机场高速的收费问题一直是代表关注的焦点。昨日，全国人大代表、北京市发改委主任张工回应，首都机场高速收费“一直在政府研究之中”，但涉及多方利益，解决难度很大。他也担心这条高速路停止收费后日益拥堵，影响其便捷高速。

　　收费问题涉及多方利益，处理难度大

　　每年全国两会，首都机场高速收费问题都是代表们关注的焦点。

　　去年全国两会时，全国人大代表吴自祥曾经提交议案，直指首都机场高速公路收费暴利，有违市场公平原则和政府公共职能，也有损国门形象。建议在2008年6月前终止首都机场高速公路收费，交由北京市路政部门管理。

　　但首都机场高速至今还在收费，对此，张工回应，首都机场高速收费“一直在政府研究之中”，虽然现在的收费已经足够还完贷款，但建设方又将收来的钱投入了其他道路建设中，“虽然严格按法律说这是不可以的，但现实就是这样。”他表示，首都机场高速收费问题涉及多方利益，处理起来难度很大。他也担心机场高速要是停止收费，全部放开了，去顺义、平谷，人人都走这条路，也很难保持便捷高速，到时候赶飞机的人怎么办？

　　养路费征稽部门人员安置工作已开始

　　“费改税”之后，北京市的养路费征稽部门工作人员需要另行安置。张工表示，北京市需要安置的人并不多，目前安置工作已经开始，正严格按照国家规定，将其安置在路政等交通部门中。