本报北京消息 特派记者李晓莉、鲁钇山、张小磊报道：昨天，全国政协委员、荣丰控股集团股份有限公司董事长王征提出建议———国家全面启动车改，改为发放车贴，以此拉动中国经济进入新一轮增长周期。引来周围哗声一片。

　　王征介绍，住房制度改革包括取消福利分房，由实物分房转为货币分房，是带动中国经济上一轮增长的主因。王征明确指出，车改对于经济的拉动效应更加明显：如2008年度中国房地产销售收入总额为1.85万亿，而仅公务员车改、车贴所涉及的对经济的拉动即超过3.15万亿，亦更持久，如房屋的使用年限为50年或更长，而汽车的使用年限则在十年左右。

　　他说，对所有广义公务员实行公车改革，每人每月平均发放1000元车贴，且50%之广义公务员在本政策颁布后购置新车为例：国家财政每年需要支出补贴费用2400亿元，但同时由于公车改革可当年回收原有公车处置收入4000亿元且每年节约公车维护费用1400亿元，故当年财政净收入3000亿元。“这组数据还未考虑企业和军队车改对经济的拉动效应。”

　　但网友的观点似乎一面倒———“支持车改，不支持车贴”。不少网友纷纷质疑：凭什么单给公务员发车贴？