本报讯 （记者魏铭言）全国政协委员、清华大学中国与世界经济研究中心主任李稻葵昨日表示，根据目前国内外经济和能源市场形势，中国燃油税预测会进一步提高。他建议，提高的燃油税收入，必须设立专项基金，支持清洁能源汽车研发、生产和使用。

　　李稻葵表示，这部分开车公民多缴纳的税收，将来应奖励给开节能汽车的人，“比如将来购买节能汽车的人，可以享受大幅优惠”。

　　此外，李稻葵在自己的提案中还建议取消车辆购置税。他说，车辆购置税取消后，并非鼓励大家拼命买车，而是把汽车消费带来的污染、带来的交通堵塞在使用环节去收费，谁产生污染，谁产生交通堵塞，谁就来付钱。

　　他提议，允许各个城市包括上海、北京实验学习伦敦和新加坡，在城市的核心地区、拥挤路段、在交通高峰时期去收交通堵塞费，“通过技术手段很容易做，每个汽车里做一个过路过桥的小芯片，凡是在特定时期通过特定路段，就要收两倍使用税，”这么一改以后，把污染和堵塞放到使用环节来收税。