以前高层救人都要借助云梯车，每次最多乘坐五人，而且升梯、收梯、再升梯的时间都很长。不过，有了下面这种设 备，这个难题也许就解决啦。

　　这个伸缩度可达68米的曲臂云梯车，只是高层逃生通道的一个配角，主角是旁边的这三只橙色的布箱子，里面放的 是逃生滑道。逃生滑道有两层，外面的闪光面料具有防火功能。每节大概三米长，节与节之间用固定扣连接起来后固定在云梯 车上。记者在20米高的楼层专门体验了一下逃生的效果.记者：需要注意什么？消防队员：肘撑开，膝盖撑开。 。

　　滑道入口的直径只有60公分,但是进去后，里层像有一根弹性的橡皮筋紧紧的包裹住身体，阻力很大，感觉很安全 ，收住膝盖和肘后，速度一下子就快了很多。大约半分钟，记者就到达了地面。北京市公安消防总队后勤部装备处处长韩力学 ：用这个滑道间隔时间10钟，每个人30米高度30秒钟算，救人的速度快。

　　当然逃生滑道也不是完美无缺，首先它的使用要依赖云梯车，但云梯车使用受风速限制，当风速达到每秒12米的时 候，考虑到安全性能，将不能使用。另外，如何克服逃生人员的恐高心理，也是要解决的问题。