首都机场T3航站楼打车难，在机场乘客中已经普遍达成了共识，虽然在T3航站楼外，排大队的出租车永远是机场 的一道风景，但是到港旅客要想打上车还是费劲周折，那么问题究竟出在了哪里？首都机场又会采取什么措施呢？来看记者的 采访。

　　记者按照旅客的指示走了一趟，从到港地上大厅到地下出租车的停靠点，并没有大型滚梯通到地下。在地下一层，记 者看到的是一个地下大厅，北侧是入口，到港旅客要从地上一层下来才能进站打车。而南面是两条行车道，拉上了警戒线，大 厅顶部不高，两边是墙，形成一个半封闭式的空间，旅客只能在两个候车口排队打车。旅客：达到底层以后没有其他工具用这 个车就不方便要是有滚梯就好了。旅客：高峰期不太方便人多。

　　记者了解到，其实首都机场3号楼的原设计以及在启用之初，出租汽车候车区是设在地面一层。而在地面一层机场大 巴的上车点，记者也的确看到了很多3号楼最初建好时勾画的停车白线。在去年奥运会期间，机场管理部门将候车区移至地下 一层，只是由于这个地下一层当初并不是按照出租车场站来设计的，因此导致了很多不便之处。对此，首都机场负责人表示， 他们将对由此带来的问题进行改进。首都机场负责人：大家可以看到我们这个区域是相对封闭的一个内部的候车环境与全世界 比较先进机场出租车的等待环境是一致的旅客的步行距离与原来的距离是相对一致的有人认为找到这个位置不便下一步我们会 改进这些。