本报讯（记者杨晓斌 通讯员温来升 刘江洋）昨天，怀柔区北京奥宇可鑫集团成功完成两台“日立”盾构隧道掘进机驱动外壳密封位拉伤修复任务，并交付北京城建集团。经过相关专家现场检测验收后，被修复后的盾构机质量完全能够满足使用要求，为使用单位节省了近千万元资金，该设备将参与即将开工的北京地铁亦庄线建设。

　　盾构隧道掘进机也叫盾构机，是一种隧道掘进的特大型工程机械，用于地铁、铁路等隧道工程。今年初，北京城建集团购买的日立盾构机，参与了本市地铁四号线10-11标段工程施工，但是使用了仅3.8公里后，该设备的驱动外壳密封位受到严重磨损导致整个机械瘫痪，再购买一台新盾构机市场价格在3000万元到7000万元之间。为节约资金，城建集团派专业人员全面考察奥宇可鑫集团及技术的应用，确定将两台“日立”盾构机驱动外壳密封位修复任务交给该集团修复。

　　盾构机修复完成后，经装备再制造国家重点实验室等相关专家现场检测验收得出结论：修复后的质量完全能够满足使用要求，部分性能超过新品，盾构机驱动外壳总承价值1000万元左右，驱动外壳仅材料费需要120万，再加之生产、加工、运输的时间，能够为使用单位节约近千万元的资金，同时可以节约几十吨原材料及其能源消耗。

　　这两台盾构机的成功修复，打破了国外生产企业的技术垄断，在当前经济形势下为使用单位节省了资金，保证了本市大型工程的顺利进行。RJ218