“我都堵在这儿快两个小时了，车子才前进了20米！”齐女士十分焦急。

　　昨天13时，长春市西环城路接近火烧李地带约1公里路段，300多辆车像蜗牛一样挪动着。

　　长长的车流本报记者 阚旋 摄

　　车流快堵到西安大路口

　　14时许，记者赶到西环城路和西安大路交会处。

　　在西安大路以北约50米的西环城路上，由南向北的车道就开始堵车了。此处距离长白公路零公里处约有两公里，车流排得一眼望不到头，约有300余辆，其中货车居多。

　　“堵了有一会儿了，谁也走不了啊！”一个轿车司机说。

　　“我这一车货今天要送到白城，这样堵下去，怕是来不及了。”一个货车司机急得直挠头。

　　记者看到，每隔几分钟，车队才能向前移动十来米。这样一来，车流一直保持在西安大路以北，未延伸到路口造成西安大路堵车。

　　露天集市造成拥堵

　　“前面到底出了啥事儿啊，咋堵成这样呢？”司机们不停打听和张望。

　　长春市公安局交警支队绿园区大队秩序科科长马文洲说，火烧李地带有露天集市，一个是钢材市场，一个是旧货市场。一到周末，这两个集市就把长白公路零公里处弄得很拥挤。“平时我们安排人手加班，死看死守，今天因为有重大的特殊勤务，全体外勤民警都忙活去了，这里就堵上了。”

　　18时许交通恢复正常

　　马文洲说，沿长白公路往白城去的车特别多，零公里处一堵，市内的西环城路和青州路也就会随之堵塞。昨天从10时左右开始堵车，他们调集了10来名机关民警指挥交通。

　　民警到现场发现，两个市场都有外溢现象，堵住了两排车道。一些出城的车辆由于通行缓慢，有的选择逆行，这样一来和对向车道的车堵在了一起，根本拆不开。

　　直到17时许，集市散市，车流行进速度稍有加快。18时许，交通秩序才恢复正常，堵车达8小时之久。

　　交警建议集市挪个地儿

　　“政府当初设立这两个集市，是为了发展城乡结合部的经济，让农民生活更好一些。我们理解政府的想法，多加班维持交通秩序也无所谓。”

　　马文洲说，可是随着城市交通的迅速发展，目前的车辆太多，集市再放到这里就不合适了，对交通影响太大。

　　“我们希望有关部门能想个办法，将它们挪个地儿。另外，青州路临近火烧李的西侧路口太狭窄，只有8米宽，应该进行改造。”

　　本报记者 刘长宇

　　路到底堵在哪？

　　除了集市，

　　我们也要作“检讨”

　　1.集市。这两个市场有十来年了，一到周末，路上车就开得特别慢。

　　——路边的群众这样说。

　　2.外溢。有些摊主总是想多占地方，把货物往车道上摆。

　　——长春市公安局交警支队绿园区大队秩序科科长马文洲说。

　　3.摊贩。还有些卖食品的流动摊贩，占据了更多道路空间。

　　——马文洲指出另一个原因。

　　4.逆行。一些出城车辆由于通行缓慢，选择逆行，和对向的车堵在一起。

　　——民警维持秩序时发现，有的车辆不遵守交通法规。

　　5.路窄。青州路临近火烧李的西侧路口太狭窄，只有8米宽，应该进行改造。

　　——马文洲对情况非常熟悉。