本报讯 （记者张奕）随着一声汽笛长鸣，首钢的铁路线上第一次迎来不运煤不运料的火车，这列火车满载观光的游人，穿越首钢厂区。昨日，首钢举行的第五届月季园赏花会上，首钢厂区观光火车举行了首发式。

　　游客乘火车近距离了解首钢

　　昨日，在一年一度的月季园赏花会上，首钢宣布厂区将设立一条新的旅游路线———“穿越钢城动脉”之旅。这条线路沿着首钢石景山厂区延绵近十公里的铁路线设立，游客可乘坐观光火车深入首钢腹地，近距离了解“钢铁是怎样炼成的”。这标志着首钢北京原厂址从工业生产基地向文化产业园区转型迈出的重要一步。

　　途经五大工厂六大景区

　　记者看到，这一列观光火车并不长，前面是蓝色的车头，后面是“敞篷”游览车厢。“其实就是原来运材料的拖车改造的。”一名工作人员告诉记者，“现在是试运行，等到正式接待游客时还会购进一批新车皮。”而车上的乘务员个个穿着笔挺的制服，沿途经过的景点会有导游一一讲解。

　　小火车自首钢厂东门出发，至石景山发电厂折返，一路经过五大工厂六大景区。五厂即：首钢运输部、首钢炼铁厂、首钢焦化厂、高速线材厂、首钢二炼钢厂。一路上，高耸的烟囱、高炉，废弃铁轨上“退休”的蒸汽火车头，以及被刷成红色、黄色、蓝色等鲜艳色彩的厂房，组成了独一无二的工业风景。就在“五厂”之间，夹杂着首钢生态园石景山、群明湖、月季园等风景区。

　　首钢石景山厂区明年停产

　　小火车目前尚处于试运行阶段，未来要等首钢完全停产后才会正式对外接待游客。据记者了解，首钢曹妃甸项目有望在6月底投产，而明年首钢石景山厂区就将停产。随着搬迁调整的逐步推进，首钢老厂区的开发和利用业已提上日程。

　　首钢董事长朱继民告诉记者，首钢将以这种形式永久保存这一铁路线，在首钢生产完全搬迁至曹妃甸后，工厂的部分高炉和铁厂也将保留，除了展示工业产品、钢铁生产流程，厂内的石景山、群明湖、月季园都将成为工业旅游的重要组成部分。据石景山旅游局规划，未来首钢旧址将成为旅游文化创意产业聚集区。