“这些天我一直在看车，卖车的一个朋友劝我别买桑塔纳，据说马上停产了，是真的吗？”5月17日，市民郭强给记者打来电话。而当记者打开国内不少汽车网站，桑塔纳将停产的消息也时时闪现，更有一些网站宣称从配套商内部资料泄密称，桑塔纳将在2012年停产。继富康停产之后，有车市“三大件”和“常青树”之称的桑塔纳，真的要全身而退？

　　网络疯传：桑塔纳三年后退休

　　根据相关网站提供的所谓上海大众核心配套商的内部资料表明，桑塔纳将于2012年停产。而朗逸2009年的销量计划为9万辆，从2010年直至2015年的销量计划依次为93500辆、109000辆、130000辆、139700辆、140100辆和142400辆。从如此销量以及这一连串数字来看，朗逸成为上海冲量的中级主力车型。从这一销量曲线可以看出，上海大众已经准备好了用朗逸来吸纳桑塔纳退市带来的市场需求。而该帖子仅发布一天多，就得到了1100余条网友评论。其中，绝大多数的评论都表达了对桑塔纳停产的不解。

　　沈阳商家：未接到停产消息

　　“目前，我们还没接到有关桑塔纳停产消息，而桑塔纳在沈阳始终卖得相当火，现在光订单就有30多辆。”当天，上海大众汽车辽宁销售服务有限公司销售人员介绍，目前，该公司从未收到来自总公司的任何关于桑塔纳停产的相关信息，而由于桑塔纳最近卖得太火，店内已经没有现车可提。

　　而同样在沈阳经销桑塔纳的辽宁鑫达汽车销售服务有限责任公司的张静告诉记者，目前，沈阳地区销售的桑塔纳包括普桑和桑塔纳3000两款。同样由于口碑好，该店上个月销售桑塔纳30余辆。而对于桑塔纳2012年停产一说，她表示，只是听客户们提起，但从未从公司方面听说。

　　上海大众：退市应由市场做主

　　“我们从未听说过类似消息，如果接到相关通知的话，会第一时间告知消费者。”当天，上海大众客户服务中心相关人士表示，上海大众从未发布过有关桑塔纳停产的通知。

　　“多年后的年产量根本无法精确至个位，网上爆料的配套商内部资料纯属子虚乌有！”上海大众汽车有限公司公关部张女士表示，桑塔纳的停产不应该由上海大众决定，而是市场说让它停，它就自然会停掉。目前，这两款车加起来的月销量依然很可观，现在很多新进的品牌都不一定能够达到这个程度。既然市场有这个需求，那上海大众就没有理由将桑塔纳停掉，因此暂时没有将桑塔纳停产的打算。

　　根据中国汽车工业协会最新统计，今年1-4月，桑塔纳销售5.6万辆，排在了销量前十位轿车品牌的第六位。

　　本报主任记者 白昕