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　　夏日气温升高，汽车自燃现象又开始频发。仅5月12日，本报热线就接到两条轿车自燃的新闻线索。去年，经郑州市交警部门统计，仅7月1~20日，市区发生汽车自燃的事件就达27起，而大部分汽车没有配备灭火器，致使车辆完全报废。

　　轿车自燃时，如果车上配有灭火器，司机正确使用，有些火灾可及时扑救。然而，昨日记者调查发现，郑州市超过50％的私家车没有配备灭火器，即使车上有灭火器，大多也已过期。

　　对此，消防部门与交警部门提醒说，天气渐热，私家车最好配有灭火器，以防患于未然。

　　现象：气温升高，轿车频频自燃

　　5月12日，本报热线接到两条关于汽车自燃的新闻线索。当日上午10时，一辆轿车行至紫荆山立交桥二层时发生自燃；当日下午1时许，一辆轿车在铭功路与太康路交叉口发生自燃。

　　其实，这已不是今年气温升高后发生的两起汽车自燃事件了。5月6日，一辆货车行驶到107国道新郑芦家桥附近时，突然自燃（详见本报5月7日Ｃ04版报道）；4月17日，一辆轿车刚出机场高速郑州收费站就发生自燃（详见本报4月18日Ａ11版报道）。

　　不仅今年如此，每年入夏，气温升高后，汽车自燃现象就频频发生。据郑州市交警部门统计，仅去年7月1~20日，市区发生汽车自燃事件就达27起，大部分自燃车辆报废。

　　记者查阅去年本报5~8月的报纸发现，关于汽车自燃的新闻屡现报端，其中不乏因车上没有灭火器，车主只能眼睁睁看着汽车被烧成空壳的情况——

　　去年5月8日中午，司机周某驾驶轿车行驶到新郑市新村镇犁园路口附近时，副驾驶员位置突然自燃。周某说，因车上没有灭火器，他先后用路边的土往车内撒，但没有效果。赶到的消防队员将火扑灭，但车已经被烧成了空壳。

　　去年7月17日，一辆红色大众汽车行驶至黄河路时突然起火，由于车上未配备灭火器，结果整辆车被烧成了一堆废铁……

　　调查：过半私家车未配灭火器

　　如果车上配有灭火器，司机又可以正确使用的话，在汽车发生自燃时，完全可以及时进行扑救。然而，昨日记者随机对20位私家车主采访时发现，仅有9位车主表示车上配备有车载灭火器。

　　消防部门介绍，车载灭火器多为干粉灭火器，保质期为一年。车主每隔一年，就应检查一下灭火器内气体是否泄漏，干粉是否结块，以便对灭火器进行充气或者换干粉，否则过了期的灭火器很可能喷不出来干粉，或者喷射的时间大大缩短，直接影响正常使用。而在这9辆车上，配备的灭火器有5个已放置3~5年，且从未进行过充氮气或换干粉。

　　记者走访消防器材市场发现，私家车配备的车载灭火器大多为1~2公斤，价格在20~40元之间，而充一次氮气或换一次干粉的价格在10~20元。价格并不贵，为何多数私家车主没有在车上配备灭火器？

　　“车上配灭火器，有必要吗？我朋友的车上都没配。”采访中，私家车主刘女士这样说。车主吴先生也说，尽管他车上配有灭火器，但从未使用过，且不知道怎么用，“万一车自燃了，我买的有保险，让保险公司赔吧”。车主苏女士则表示：“从未想过要在车上配灭火器。”

　　此外，从事汽修工作近十年的李师傅也告诉记者，他在这么多年维修汽车的过程中发现，超过半数的私家车都没有配备灭火器。

　　提醒：配灭火器，可防患未然

　　对此，河南省消防总队宣传处副处长康建国告诉记者，每年天热时就是汽车自燃的高峰期。根据以往的出警记录，郑州一周竟能发生8起汽车自燃的事故，平均一天就会有一辆车自燃。

　　对于汽车自燃的原因，康建国分析说，汽车自燃多是电路老化，保养不及时，车内放置打火机、火柴等，因高温发热而引起火灾。而且，大多数车主存在一定的侥幸心理，消防意识不强。“我们出火警时发现，私家车上配备车载灭火器的很少，即使有，也多是过期的。多数车主缺乏消防知识的培训和学习，出事时只能望火兴叹。”他说。

　　昨日下午，郑州市车辆检测中心检测科张科长介绍，目前，郑州市机动车数量已达60多万辆。为减小车辆因碰撞事故和自燃引发火情带来的损失，交警部门进行机动车辆审验时，特别是对客车、营运车辆（出租车）进行车检时，往往会把车上是否备有可以正常使用的灭火器作为检测项目之一，没有配备灭火器的车辆不能通过年检。

　　“但对于私家车，目前国家没有强制要求配备，所以我们对私家车进行检测时，如果发现其没有配备灭火器，会提醒车主及时配备，如果灭火器过期，我们也会提醒车主换干粉。”张科长说。

　　那么，如何正确使用车载灭火器呢？康建国提醒说，车辆起火时，车主要将灭火器的喷嘴对着火焰的根部，不能将灭火器喷在火焰表面上，而且灭火时一定要一直按住喷嘴上的压力阀门，一直到确认火焰全部被扑灭，才能将灭火器移开。否则，表面火焰被扑灭后，还有复燃的可能。但车载的小型干粉灭火器只有在火灾初期时才能显示出威力，司机一旦遇到车辆起火一定要及时拨打119报警。Ｔ

　　自燃的汽车上多数没有配备灭火器

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