台海网5月19日讯 （海峡导报记者 吕寒伟)今年下半年，厦门市交改办将采取五大措施，对厦禾路、东渡路、仙岳路、环岛干道、公交车站、地下通道等下手，让厦门的交通更加通畅。

　　自今年3月24日起，市交改办向全市开展道路交通改善意见征集活动。昨日，《道路交通改善意见征集调研报告》出炉，截至4月30日，共收集调查问卷5380份、各类有效意见和建议2079条。

　　根据市民的反映，市交改办表示，下半年将采取五大措施：“仙岳路与环岛干道立交-金山路-湖里大道”交通改善；公交站点调整及公交港湾式改造；东渡路与仙岳路交叉口改造及东渡路沿线交通信号优化工程；完善岛内人行地下通道交通指示标志；厦禾路文灶至火车站路段交通改善。

　　针对其它意见，市交改办表示，将函告市城管办、市交通委、市规划局、市市政园林局、市交警支队等相关部门，逐项落实。

　　未来，市交改办将联合市规划局、市交通研究中心举办交通论坛，综合评判厦门市交通现状，研讨智能交通控制等交通课题。同时，定期设定 “交通改善大家谈”QQ群(83082782)话题。

　　报告解读

　　27.7%认为公共交通不便利

　　尽管市民看到了厦门交通改善带来的变化，但仍有很多人认为公共交通不够便利。

　　调查问卷显示，91.1%的市民对前一阶段实施的交通改善项目予以肯定，认为厦门交通有所改善的市民占92.9%，但其中21.5%的市民认为“有所改善，但高峰时段仍很堵”。

　　在 “厦门公共交通是否便利”上，有27.7%的市民认为 “不太便利”，有1.5%的人认为“很不便利”。

　　建议禾祥路单向通行

　　对小区周边路网实行单向交通有何看法：赞成单向交通组织方式的占65.2%，反对单向交通组织方式的占28.7%，无意见的占6.1%。

　　以“莲北路-吕岭路-嘉莲路”单向交通组织为例，认为 “效果很好”的占72.9%，认为“效果不好”的仅占5.5%，有26.4%的市民对该路不了解，回答“不清楚”。

　　那么，哪些道路适宜单向通行呢？调查显示，有很多市民针对吕岭路、文园路、禾祥东/西路等车流密度较大的道路，提出单向通行、利用周边路网分流的思路。

　　小区道路一侧划车位

　　停车问题成为焦点问题。据悉，市民共提出了208条意见和建议，占收集意见总数的12.4%，主要集中在：一是部分路段乱停车现象突出，建议加强管理、规范停车；二是停车难问题，建议增设停车位或配建停车场。

　　停车位从哪来呢？有56.5%的人认为，可以在有条件的人行步道上施划停车泊位，实行分时段收费规范管理，或者对支路、小区道路实行单向交通，道路一侧施划停车泊位，分时段收费管理。

　　嘉禾路、厦禾路仍最堵

　　现在，厦门哪些道路最堵？调查显示，这些拥堵点仍然主要集中在嘉禾路SM路段、厦禾路、东渡路等几个路段。

　　有的路段则是在高峰期特别堵，如仙岳路，认为 “平峰时很通畅，高峰时较拥堵”的市民占67.2%，认为“很通畅”的占25.9%。

　　对于如何解决拥堵，有些市民提出，对路口进行改造，如东渡路金宝酒店路口、仙岳路SM路口等。

　　人行天桥还要增设

　　在调查中，针对人行过街设施反映的问题比例最高，市民共提出了438条意见和建议，占收集意见总数的26.1%，主要反映部分人行过街设施的位置不合理。

　　市民建议，在人流量较大的路段增设人行过街天桥或者地下通道，规范交通指示标志、加强对人行过街设施的管理等。交改办表示，这也是为什么下一阶段要完善岛内人行地下通道交通指示标志的原因。

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