对于四川的交通枢纽建设来说，5月18日是具有里程碑意义的一天。当天开幕的四川省建设西部综合交通枢纽工作会议首次发布了《西部综合交通枢纽建设规划》，与会代表参加完发布活动后，随即前往双流机场二跑道、成都铁路东站、成都铁路集装箱中心站建设工地参观。火热的建设场面，让省委书记、省人大常委会主任刘奇葆，省委副书记、省长蒋巨峰，省政协主席陶武先，省委副书记李崇禧等带队领导倍感振奋。

　　成都，西部综合交通枢纽中的枢纽。《西部综合交通枢纽建设规划》提出，重点强化成都主枢纽，依托直接引入的12条铁路、16条高速公路和双流国际机场，将成都打造成中转顺畅、集散快捷、衔接紧密、协调发展的综合交通枢纽。

　　宽阔的双流机场二跑道和新航站楼施工现场，挖掘机轰鸣，规划图上宏伟的二跑道和气派的航站楼正在变成现实。成绵乐城际铁路、成都地铁也将在这里交汇。据介绍，目前飞行区土方工程已基本完成，二跑道主跑道道面工程基本浇筑完毕，预计8月底整个道面工程全部完工。飞行区跑道配套工程——排水、助航灯光、消防安防等正按计划加紧施工。大件路下穿桥已完成桥墩、滑行道施工。新航站楼桩基也正在施工。成都市交委负责人介绍，成都将开通更多的国际直飞航线，构建连接世界主要枢纽机场，辐射中国西部城市的国际航线网络。

　　在成都铁路东站施工现场，一张四川地图被铁路网“画”得花花绿绿。“看到未来四川的交通格局，真是太震撼了！”与会代表由衷感叹。成都铁路局负责人表示，为打造以成都为中心的综合交通枢纽，在现有成都站、成都南站的基础上，规划新建东客站，扩建成都站。到2020年，四川省境内将有26个铁路项目建成投用，新建铁路5400公里，营业里程增加5000公里。全省铁路营业里程将从目前的3000公里增加到8000公里。

　　刘奇葆等省领导对双流机场二跑道、成都铁路东站等几大重点枢纽工程特别关心，详细询问工程的规划、建设进度等情况，嘱咐施工人员一定要高起点规划、高标准建设，严格把好质量关，早日建成安全、方便、快捷、高效的综合交通枢纽。

　　位于青白江的成都铁路集装箱中心站建设工地热火朝天。中心站总投资约7.6亿元，工期18个月，是铁道部规划建设的18个集装箱中心站中规模最大的一个。截至5月15日，已完成投资4.52亿元。成都铁路集装箱中心站和大弯镇货场是西部物流枢纽的重要组成部分，该枢纽还包括成都国际集装箱物流园区和大弯散货物流园区，将构筑起中西部地区规模最大、海铁联运、通达全球的内陆港。

　　一同参观的领导还有李春城、陈光志、甘道明、王宁、刘道平。

　　成都市委副书记、市长葛红林，副市长刘仆参加考察。

　　四川日报记者 李秋怡 方晓哺 杨晓